طلب وزراء مالية دول الاتحاد الأوروبي من المفوضية الأوروبية تحديث التشريعات الأوروبية المتعلقة بضريبة الطاقة لتواكب العصر الحالي. ومن خلال ذلك يمكن فرض ضرائب على استخدام الوقود وانبعاثات العوادم من الشحن البحري وسفن الرحلات البحرية.
التوجيه الذي يعود تاريخه لما يقارب العشرين عامًا لا يأخذ في الاعتبار أهداف الاتحاد الأوروبي المناخية الجديدة، أو التقنيات الحديثة، أو الوقود البيولوجي والبدائل الأخرى. حتى الآن كانت الطائرات والسفن معفاة من الضرائب.
وفقًا للوزير الهولندي ووبكه هوكسترا، يجب ألا تكون هذه الإعفاءات جزءًا من المستقبل بعد الآن. وبمبادرة من هولندا، ناشدت تسع دول في الاتحاد الأوروبي المفوضية الشهر الماضي لوضع مشروع قانون لفرض ضريبة أوروبية على الطيران.
Promotion
يهدف الاتحاد الأوروبي لأن يكون محايدًا مناخيًا بحلول عام 2050. ولهذا يجب دراسة الأطر القانونية وتأثيراتها على المواطنين والإيرادات الحكومية وتوثيقها. وفي يونيو، كلف قادة الحكومات الأوروبية بضرورة التحرك بسرعة في هذا الصدد.
كما قرر وزراء المالية عدم السماح حتى الآن باستخدام العملات الرقمية كوسيلة للدفع في الاتحاد الأوروبي، حتى يتم تحديد المخاطر والقوانين والرقابة بشكل مناسب ومعالجتها. يعترف وزراء الاتحاد الأوروبي بأن "العملات المستقرة" توفر فرصًا للدفع منخفض التكلفة والسريع، خصوصًا عبر الحدود.
لكن الوزارة ترى وجود مخاطر متعلقة بالعملات الرقمية على المستهلكين والمستثمرين، وعلى الاستقرار المالي والنقدي. كما يعربون عن قلقهم من سوء استغلال النظام الافتراضي في جرائم مثل الاحتيال وغسل الأموال وتمويل الإرهاب.
بدون ذكر عملة الليبرا التابعة لشركة فيسبوك الأمريكية على وجه التحديد، يقول بيان الوزراء إن بعض المشاريع العالمية الحديثة لم تقدم معلومات كافية حول كيفية إدارتها لتلك المخاطر بدقة.