يريد البرلمان الأوروبي توفير ظروف عمل أفضل وحماية اجتماعية لعاملين على المنصات، مثل سائقي أوبر أو موصلي دليفرو. يرى البرلمان الأوروبي أن على المفوضية الأوروبية تحديد أن العاملين على المنصات ليسوا «رؤساء أنفسهم» بل موظفون عاديون يتقاضون أجورًا ويتمتعون بحق المرض والإجازات والتأمينات.
يعمل سائقو أوبر وموصلو دليفرو حاليًا كعاملين مستقلين، رغم أنهم لا يستطيعون تحديد كيفية أداء عملهم أو تحديد سعر خدمتهم. لذلك قررت محكمة هولندية في وقت سابق من هذا الأسبوع أن على أوبر توظيف سائقيها.
تفاوضت عضوة البرلمان الأوروبي عن حزب الخضر، كيم فان دي سبارينتاك، بشأن المقترحات الجديدة: «نخطو خطوة كبيرة نحو إلغاء ’العاملين المستقلين الوهميين‘. لن نسمح للمنصات بتحديد ما إذا كان للعاملين حقوق أم لا.»
«هذه الدعوى القضائية في هولندا هي واحدة من أكثر من 100 دعوى قضائية في أوروبا، حيث يكسب العاملون على المنصات غالبًا. على السياسة أن تتحمل مسؤولياتها الآن، فالمنصات تمتلك جيشًا من المحامين، وحتى بعد العديد من الخسائر القضائية، لا تنوي التغيير من تلقاء نفسها. يمكننا في أوروبا توحيد الجهود لمواجهة هذه المنصات الكبرى.»
ستقدم المفوضية الأوروبية في ديسمبر اقتراحًا قانونيًا ستجري بعدها مفاوضات بين البرلمان الأوروبي ودول الاتحاد الأوروبي بشأنه. ستمثل فان دي سبارينتاك حزب الخضر الأوروبي في المفاوضات حول التشريع.
أيضًا أعربت النائبة الأوروبية عن حزب العمل، أغنيس يونجريوس، عن رضاها عن المقترحات الجديدة. قالت يونجريوس في بيان صحفي: «يجب أن يحصل العاملون على المنصات على ذات الحماية التي يتمتع بها أي موظف آخر، ويجب أن تتبع المنصات نفس القوانين التي تلتزم بها باقي الشركات. لقد قمنا الآن بعكس عبء الإثبات. يصبح العامل على المنصة تلقائيًا موظفًا ولن يضطر بعد الآن للمطالبة بحقوقه بشكل فردي. لن يكون العامل هو من يذهب إلى المحكمة، بل المنصة.»