إذا فقد سائق رخصة قيادته بعد ارتكاب مخالفة مرورية، فإن هذه العقوبة تُطبق في معظم الحالات فقط في البلد الذي ارتُكبت فيه المخالفة، ولا تنطوي على قيود في أي مكان آخر داخل الاتحاد الأوروبي.
ولضمان تطبيق تعليق أو تقييد أو سحب رخصة القيادة في جميع دول الاتحاد الأوروبي، تتطلب القواعد الجديدة أن يُبلّغ القرار للدولة التي أصدرت رخصة القيادة.
علاوة على ذلك، يجب أن تؤدي المخالفات المرورية الجسيمة، مثل تجاوز السرعة بشكل مفرط أو القيادة تحت تأثير الكحول، أيضًا إلى حظر القيادة في كامل الاتحاد الأوروبي، حسبما قال نواب البرلمان الأوروبي يوم الثلاثاء.
كما يدعو أعضاء البرلمان الأوروبي إلى خفض حد السرعة في الأحياء السكنية، ما يعني أن القيادة فوق 30 كم/س على تلك الطرق قد تؤدي إلى فقدان السائق لرخصة قيادته أو أن تُسحب مؤقتًا.
تشكل القواعد الجديدة جزءًا من حزمة السلامة المرورية التي قدمتها المفوضية الأوروبية في مارس 2023. وتشمل أيضًا تبادل المعلومات عبر الحدود حول قواعد المخالفات المرورية، والتي يجري حالياً التفاوض بشأنها مع وزراء النقل في دول الاتحاد الأوروبي الـ27.
ونظرًا لعدم توصلهم إلى اتفاق حتى الآن، يجب أن تُراجع المقترحات بعد انتخابات يونيو من قبل البرلمان الأوروبي الجديد والمفوضية الأوروبية الجديدة.