تم أيضًا اعتماد قوانين ضد استيراد المنتجات التي لم تُنتج وفقًا لمعايير البيئة في الاتحاد الأوروبي.
يشمل أحد مشاريع القوانين المعتمدة مكافحة إزالة الغابات الصناعية على نطاق واسع، ليس فقط في أوروبا بل وخاصة في الغابات المطيرة في آسيا وأمريكا الجنوبية. وهذا لا يشمل فقط منتجات الخشب، بل أيضًا المنتجات التي تُنتج في تلك المناطق التي تم تطهيرها من الغابات. وحتى الآن، لا يشمل ذلك إنتاج الذرة كمادة علفية خارج تلك المناطق.
“الغابات لا تزال تُقطع وتتضرر بمعدل يثير القلق. ولهذا من الأهمية بمكان أن نجعل جميع الواردات خالية من إزالة الغابات بأسرع وقت ممكن”، بحسب النائبة الأوروبية أنيا هازيكامب (حزب حقوق الحيوان). يحتوي القانون على بند يسمح لأوروبا خلال عامين أن تطلب من مزيد من المنتجات أن تكون «خالية من إزالة الغابات».
“لكن هناك حاجة إلى المزيد لوقف إزالة الغابات على مستوى العالم. إذا تم إقرار اتفاقية التجارة ‘ميركوسور’ مع أمريكا اللاتينية قيد الإعداد، فإن ذلك قد يلغي المكاسب التي يهدف إليها هذا القانون في مكافحة إزالة الغابات بسرعة كبيرة”، حذرت هازيكامب.
ووافق البرلمان الأوروبي أيضًا على اقتراح CBAM الذي قدمه النائب الهولندي في البرلمان الأوروبي محمد شاهم (حزب العمال). لا يجوز تسميته «ضريبة استيراد» على المنتجات غير الصديقة للبيئة، بل يجب أن يكون «تصحيحًا سعريًا على الحدود». يهدف ذلك إلى منع ضغط المنتجات المستوردة الأرخص ثمناً على المنتجين في الاتحاد الأوروبي. وسيتم تنفيذ CBAM في الفترة بين 2026 و2034.
علاوة على ذلك، سيتم إنشاء صندوق اجتماعي للمناخ لمكافحة فقر الطاقة والتنقل. يمكن للعائلات الضعيفة وأصحاب المشاريع الصغيرة ومستخدمي الطرق الذين يعانون بشدة الاستفادة من هذا الصندوق. يُموّل هذا الصندوق عبر فرض رسوم إضافية على بيع حقوق الانبعاثات، تصل إلى مبلغ 65 مليار يورو.
تعرب العضوة في البرلمان الأوروبي عن حزب الديمقراطيين المسيحيين إستر دي لانج عن رضاها بشأن الصندوق الاجتماعي للمناخ، لكنها ترى أنه قد يواجه أيضًا مشكلات. وقالت: «لمعالجة هذا، يجب أن تتعاون الدول الأعضاء والاتحاد الأوروبي معًا. ويجب أن تركز الإنفاقات في ميزانية الاتحاد الأوروبي أكثر على الأولويات الحقيقية، مثل التحول المناخي العادل للجميع.»
بينما يعرب زميلها من حزب العمال محمد شاهم عن ارتياحه للتعديلات على نظام تداول الانبعاثات (ETS). وحذر قائلاً: «الشركات التي لا تحقق تقدمًا ولا تنوي تقليل انبعاثات الكربون لا مستقبل لها في الاتحاد الأوروبي.»