أعلن البرلمان الأوروبي حالة الطوارئ المناخية. بالإضافة إلى ذلك، كلف وفد الاتحاد الأوروبي بالمطالبة بطموح مناخي أعلى في قمة المناخ في مدريد (COP25). رئيس الوفد البرلماني الأوروبي لهذه القمة التي ستعقد في ديسمبر هو النائب الهولندي باس إيجكهوت (التحالف الأخضر اليساري).
يريد البرلمان الأوروبي موقفًا أوروبيًا أكثر طموحًا في مدريد مقارنة بوزراء البيئة الأوروبيين والمفوضية الأوروبية، كما يشرح إيجكهوت. ويتجلى ذلك بوضوح في رفع هدف تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأوروبي. فبينما يتجنب المؤسستان الأوروبيتان الأخريان الحسم، يعلن البرلمان الأوروبي بصراحة: يجب رفع الهدف من 40% تقليل الانبعاثات إلى الأقل 55% تقليل. وقال إيجكهوت: «تأكد أنني سأدافع عن هذا الموقف في مدريد». يجب على الاتحاد الأوروبي أن يكون محايدًا مناخيًا بحلول عام 2050 على أبعد تقدير، ويلتزم بذلك خلال مؤتمر الأمم المتحدة في مدريد في ديسمبر، بحسب البرلمان.
تم تبني القرار المتعلق بحالة الطوارئ المناخية والبيئية بأغلبية 429 صوتًا مؤيدًا، مقابل 225 صوتًا معارضًا، واحتفاظ 19 نائبًا بحيادهم. كما أقر البرلمان الأوروبي القرار الخاص بمؤتمر الأمم المتحدة للمناخ 2019 في مدريد، إسبانيا (COP25) بأغلبية 430 صوتًا مؤيدًا، مقابل 190 صوتًا معارضًا، واحتفاظ 34 نائبًا.
أعلنت عدة دول، والسلطات المحلية، والعلماء أن كوكبنا يواجه حالة طوارئ مناخية. وقد اقترحت المفوضية الأوروبية بالفعل خفض صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى الصفر بحلول عام 2050 كحد أقصى، لكن المجلس الأوروبي لم يوافق بعد على هذا الاقتراح، حيث تعارض بولندا وهنغاريا وجمهورية التشيك ذلك.
يريد أعضاء البرلمان الأوروبي أيضًا من المفوضية الأوروبية ضمان توافق كل القوانين والمقترحات الميزانية ذات الصلة بالكامل مع الهدف المتمثل في الحد من ارتفاع حرارة الأرض إلى 1.5 درجة مئوية كحد أقصى.
يؤكد نواب البرلمان الأوروبي أيضًا أن الطموحات الحالية في مجال الطيران والشحن البحري فيما يتعلق بتقليل الانبعاثات غير كافية لتحقيق الهدف طويل الأمد المتمثل في الحياد المناخي. وينبغي على جميع الدول أن تحتسب الانبعاثات الناتجة عن الشحن الدولي والطيران في حساباتهم حول تلوث الهواء، بحسب النواب. كما يطالبون المفوضية بتقديم مقترح لإدراج القطاع البحري ضمن نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة انبعاثات الكربون (ETS).
يجد البرلمان أن على دول الاتحاد الأوروبي مضاعفة مساهماتها في الصندوق الأخضر الدولي للمناخ على الأقل. فدول الاتحاد هي أكبر المموّلين العموميين لسياسات المناخ، ويجب أن يلتزم ميزان الاتحاد الأوروبي بالالتزامات الدولية. لذلك، إذا تم اتخاذ قرار في مدريد بمزيد من سياسات المناخ، يجب تخصيص المزيد من المال الأوروبي لذلك.
قال باسكال كانفين (ReNew، فرنسا)، رئيس لجنة البيئة في البرلمان الأوروبي: «لقد تبنى البرلمان الأوروبي موقفًا طموحًا قبيل قمة COP25 القادمة في مدريد. ونظرًا لأزمة المناخ والبيئة، من الضروري للغاية تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55% بحلول عام 2030. كما أن هذه رسالة واضحة وواعدة للمفوضية الأوروبية التي ستصدر خلال أسابيع الصفقة الخضراء».