غادرت ثلاثة سفن أخرى محملة بالحبوب ميناء أوديسا الأوكراني يوم الجمعة. وجاء مغادرتها عقب التفتيش الناجح في إسطنبول لأول سفينة تحمل الحبوب غادرت أوكرانيا في بداية هذا الأسبوع منذ بدء الغزو الروسي نهاية فبراير.
تم تفتيش السفينة الأولى من قِبل روسيا وأوكرانيا وتركيا والأمم المتحدة للتأكد من أن كل شيء يتم وفق الاتفاق. وبعد التفتيش، حصلت السفينة على الضوء الأخضر لمتابعة رحلتها إلى وجهتها النهائية، لبنان.
على الرغم من استئناف تصدير الحبوب عبر موانئ البحر الأسود الأوكرانية، ترغب الاتحاد الأوروبي في التمسك بخطته لمسارات نقل بديلة. حسب بروكسل، ستظل هذه المسارات الأخرى ضرورية مؤقتًا لأن الصادرات لن تعود مباشرة إلى قوتها السابقة.
ظل تصدير المنتجات الزراعية عبر موانئ البحر الأسود الأوكرانية محظورًا لأشهر بسبب الحرب العدوانية الروسية. ولهذا السبب أطلقت المفوضية الأوروبية مبادرة في الربيع لتطوير مسارات لوجستية بديلة عبر دول الاتحاد الأوروبي.
كل طن مصدر يحسب، ومن خلال توسيع نظام النقل الأوروبي، يمكن للاتحاد الأوروبي المساعدة في ضمان توفير الغذاء. واعترفت المفوضة الأوروبية أدينا فالين بوجود "مساحة للتحسين". هناك نقص في عربات البضائع والسفن الداخلية، وهناك حاجة إلى المزيد من السعة للتخزين المؤقت لصادرات أوكرانيا.
وفقًا للسلطات في بروكسل، تم استخدام مسارات النقل بشكل مكثف خاصة نحو الموانئ في رومانيا وبولندا. وتتركز الأمال الأكبر حاليًا على الاتفاق الأخير بين الأمم المتحدة وتركيا، الذي من المفترض أن يمكن من استئناف التصدير الزراعي الأوكراني النظامي عبر البحر الأسود.