انخفضت صادرات السلع البريطانية إلى الاتحاد الأوروبي في شهر يناير بأكثر من الثلثين مقارنة بالعام السابق. ولا يعود هذا الانخفاض في الصادرات بشكل كبير إلى جائحة كورونا، بل يعود أساساً إلى زيادة عمليات الرقابة الجمركية والأعمال الورقية بعد البريكست.
تشتكي منظمات النقل البريطانية من قلة عدد موظفي الجمارك البريطانيين، حيث لا يوجد سوى 10,000 موظف، أي خُمس العدد المطلوب. وهناك مخاوف من انخفاض أكبر في المبيعات داخل دول الاتحاد الأوروبي عندما تبدأ الجمارك البريطانية في يوليو بفحص واردات السلع الأوروبية.
تُطبّق حالياً قواعد صارمة على سائقي الشاحنات البريطانيين الذين يسافرون من المملكة المتحدة عبر نفق القنال إلى فرنسا؛ إذ يجب عليهم الآن إبراز اختبار كورونا سلبي.
تتسبب الأضرار أيضاً للصدرين البريطانيين الذين يواجهون عمليات رقابة جمركية جديدة وأعطالاً في أنظمة تكنولوجيا المعلومات. وتشير التقديرات إلى أن خسائر صناعة الأسماك وحدها تقدر بمليون جنيه إسترليني يومياً.
لقد كلفت التأخيرات الإضافية قطاع الأعمال في اسكتلندا أكثر من 11 مليون جنيه إسترليني حتى الآن. قال وزير البريكست الاسكتلندي مايكل راسل إن المزارعين وشركات الأغذية في اسكتلندا يعانون من تأخيرات مكلفة وخسائر مالية كبيرة.
تبلغ الخسائر على الأقل 11 مليون جنيه إسترليني بالنسبة لمزارعي بطاطس الزراعة في اسكتلندا الذين لم يعودوا قادرين على التصدير إلى دول الاتحاد الأوروبي. ومن المقرر أن يعقد اجتماع رفيع المستوى بين بريطانيا وأوروبا حول القضية في وقت لاحق من هذا الأسبوع. وقد قال دبلوماسيون من الاتحاد الأوروبي إن «البريطانيين لا ينبغي أن يشتكوا: فهم أرادوا البريكست والآن حصلوا على ما أرادوه»، كما يُقال في الأروقة.
في البرلمان الإقليمي الاسكتلندي في إدنبرة، قال الوزير راسل إن حكومة اسكتلندا ستواصل بذل كل ما في وسعها للتخفيف من آثار البريكست – بما في ذلك فترة سماح تمتد لستة أشهر لإعطاء الشركات مزيداً من الوقت للتكيف مع التغيرات.
أعلنت حكومة اسكتلندا عن حزمة دعم جديدة بقيمة 7.75 مليون جنيه إسترليني تقدم الدعم للصيادين وشركات الأسماك والموانئ التي تهددها آثار خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
في الأسبوع الماضي، قالت غرف التجارة البريطانية إن ليس فقط الشركات البريطانية، بل أيضاً الجهات الحكومية البريطانية لم تكن مستعدة بشكل كافٍ لتطبيق إجراءات التجارة الجديدة بين بريطانيا وأوروبا.