كما ستدافع هولندا في مجلس البيئة التابع للاتحاد الأوروبي عن إلغاء الدعم والحوافز وخصومات الضرائب المتعلقة باستخدام الوقود الأحفوري في الشركات الكبرى على مستوى الاتحاد الأوروبي.
قال وزير المناخ روب جيتن (الديمقراطي 66) في رسالة للبرلمان إن هولندا لا تستطيع القيام بذلك بمفردها لأنها ملتزمة باتفاقيات دولية ضريبية وطاقة. وأضاف الوزير جيتن يوم الجمعة الماضي قبل اجتماع مجلس الوزراء أن بعض أشكال الدعم يمكن تخفيضها بسرعة، في حين تحتاج أخرى إلى وقت أطول.
وحسب الوزير، يجب تقليص العديد من أشكال الدعم على الصعيد الدولي، «لذا يتطلب الأمر نهجًا واسع النطاق». ولهذا السبب يرى أن المفوض الأوروبي الجديد للمناخ ووبكه هوكسترا يجب أن يطرح هذا الموضوع على الصعيد الدولي في مؤتمر COP28 العالمي المقبل الذي سيعقد في الإمارات العربية المتحدة في بداية ديسمبر.
تبيّن مؤخرًا أن هولندا تمنح فوائد ضريبية سنوية تتراوح بين 40 و60 مليار يورو للشركات مقابل استخدامهم للنفط والغاز والفحم. وتشمل هذه الشركات الكبرى للصلب، والملاحة الداخلية، وزراعة البيوت المحمية، ومحطات الفحم، ومصافي النفط. ولا تدفع شركات الطيران في هولندا ضرائب على الكيروسين، مما يوفر لها أكثر من ملياري يورو سنويًا.
يرى غالبية أعضاء البرلمان أنه يجب تقليص الدعم للوقود الأحفوري. كما تمنح دول أخرى دعمًا مشابهًا للشركات. وإذا ألغت هولندا ذلك بمفردها، فقد تغادر الشركات الأراضي الهولندية.
قامت منظمات بيئية مثل مجموعة العمل Extinction Rebellion بحملات احتجاجية مؤخراً، بما في ذلك احتلال الطريق السريع A12 في لاهاي.