تقول مفوضة النقل الأوروبية أدينا فالين إن تفشي فيروس كورونا ليس الوقت المناسب لربط دعم الحكومات لشركات الطيران بشروط بيئية جديدة. تسعى مجموعات البيئة إلى ربط أي دعم حكومي محتمل لشركات الطيران بخفض أكبر لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأن تدفع هذه الشركات ضرائب على الكيروسين.
تضرر قطاع النقل الدولي بشدة إثر فرض الحكومات قيوداً عديدة على السفر. وهذا أجبر شركات الطيران وشركات السكك الحديدية وخدمات العبارات على تقليص خدماتها أو إلغائها بالكامل. كما يواجه قطاع الشحن خطر الانسداد وتعطيل سلاسل النقل الحيوية بسبب فحوصات حدودية إضافية أسفرت عن زحام مروري هائل.
بات واضحاً الآن أن أزمة كورونا لن تقتصر على جائحة طبية عالمية قصيرة الأمد، بل تهدد بأن تتطور إلى أزمة اقتصادية قد تكون أكبر من أزمة الثلاثينيات من القرن الماضي. يُناقش البرلمان الأوروبي في بروكسل حالياً خطة إنعاش كورونا.
Promotion
وقد تبين بالفعل أن تكلفة هذه الخطة ستتجاوز عشرات أو مئات المليارات لتصل إلى مئات المليارات. ولذلك اضطرت المفوضية الأوروبية تحت قيادة الرئيسة الجديدة أورسولا فون دير لاين إلى القرار بأن على 27 مفوضاً في الاتحاد إعادة تقييم برامجهم السياسية التي أُعدت العام الماضي.
وفقاً لأول نسخة مسودة لبرنامج عمل النقل الجديد – التي اطلعت عليها موقع الأخبار EURACTIV – سيتم تأجيل عدد من الاقتراحات التشريعية الرامية إلى زيادة استخدام الوقود المستدام في قطاعات الطيران والنقل البحري على الأقل حتى عام 2021. ومع ذلك، فإن محور مهام مفوض النقل فالين، وهي إستراتيجية شاملة للتنقل المستدام، لا يزال على جدول الأعمال ومن المتوقع أن يُنشر بحلول نهاية عام 2020.
ونظراً لانخفاض العرض وعدد الركاب والإيرادات في قطاع الطيران في بعض المناطق بنسبة تصل إلى 92%، تواجه أجزاء من هذا القطاع خطر الانقراض مع تهديد إفلاس الكثير من الشركات الصغيرة فيه. شعرت شركات الطيران بخيبة أمل لأن المفوضية الأوروبية ترى أنه يجب عليها إعادة الأموال للمسافرين بدلاً من تقديم كوبونات لسفر لاحق.
تنص تشريعات الاتحاد الأوروبي بشأن حقوق الركاب على أن شركات الطيران يمكنها اقتراح كوبونات بدلاً من السداد، لكن القرار يعود للمسافر سواء قبلها أم لا. ولا تلتزم بعض وكالات السفر وشركات الطيران بهذه القواعد. لكن فالين متمسكة في موقفها بأن القواعد "تقول بوضوح إن للمسافرين حق التعويض" وأن حماية حقوق العملاء جديرة بأن تُصان.
ومع ذلك، أبدت المفوضة استعدادها للسماح لشركات الطيران بجعل الكوبونات جذابة قدر الإمكان للمسافرين. هولندا أقرت كوبونات محددة الوقت التي إذا لم تُستخدم خلال فترة معينة تُعاد قيمتها بالكامل. تفضل شركات الطيران تقديم الكوبونات لأن السداد يُستنزف احتياطاتها النقدية في وقت تكون فيه بأمس الحاجة إليها.