يريد المفوض الأوروبي فرنس تيمرمانس في صفقته الخضراء الجديدة فرض ضريبة جديدة على كل كيلومتر يُقَطَع بواسطة السيارات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. كما سيُطلب من النقل البري والبضائع شراء حقوق انبعاث مرتبطة بدرجة تلوث الهواء التي تسببها. سيتولى تيمرمانس منصب المفوض الأوروبي لشؤون المناخ يوم الاثنين.
تسربت خطط المفوض الهولندي للاتحاد الأوروبي عبر هيئة الإذاعة الهولندية العامة NOS، التي اطلعت على نسخة من الصفقة الخضراء. بحسب المعنيين، لا تزال الوثيقة بعيدة عن أن تكون النسخة الرسمية، بل هي «ملاحظات عن توجهات التفكير» لتيمرمانس.
فرض رسوم على الكيلومترات المقطوعة في جميع أنحاء أوروبا هو من أبرز الاقتراحات. حيث سيتم فرض رسوم على سائقي السيارات مقابل استخدامهم لمركباتهم، وليس لمجرد امتلاك السيارة. يتطلب ذلك تسجيل لوحة المركبات باستخدام الكاميرات وتركيب أجهزة. في هولندا، تم النظر عدة مرات في تطبيق نظام مماثل، وثبت أن تنفيذه تقنيًا ممكن، لكنه تم التخلي عنه في كل مرة.
Promotion
تشير الوثائق أيضًا إلى أنه سيتم تقليص حقوق الانبعاثات في قطاع الطيران بشكل حاد. يُسمح بالنقل والبضائع على الطرق بشرط أن تمتلك شركات النقل حقوق انبعاث قابلة للشراء. كما يرغب تيمرمانس في نقل ثلاثة أرباع النقل البري للبضائع إلى السكك الحديدية والمياه، لكن التفاصيل حول كيفية تنفيذ ذلك لم تتضح بعد.
يجب أن يصبح الزراعة الأوروبية أكثر صداقة للبيئة والمناخ. سيكون هناك خطة خاصة للمزارعين وإنتاج الغذاء، ستُسمى «من المزرعة إلى المائدة». ما تحتويه هذه الخطة بالضبط لم يُحدد بعد، لكنه بلا شك سيؤثر على الدعم الحكومي الحالي للقطاع الزراعي. كذلك، ستُطرح خطة عمل مخصصة للزراعة وصناعة الغذاء. يعتزم تيمرمانس أيضًا مراجعة كل قوانين الاتحاد الأوروبي للتحقق مما إذا كانت خضراء بما فيه الكفاية.
في بداية أكتوبر، أصبح واضحًا أن تيمرمانس يريد «تشجيراً جماعياً» في الاتحاد الأوروبي. كما يريد المزيد من المساحات الخضراء في المدن الأوروبية. سبق وأن تم تسريب فكرة فرض ضريبة استيراد خاصة على ثاني أكسيد الكربون على المنتجات الأجنبية. من خلال ذلك، يمكن للاتحاد الأوروبي التحكم في مستوى الصداقة البيئية لإنتاج السلع المستوردة من آسيا أو الولايات المتحدة.
يُظهر الخطة المسربة أن الكثير من المقترحات ما تزال غير مؤكدة، وسيتم اتخاذ قرارات بشأنها خلال الأسابيع القادمة. على سبيل المثال، تمويل هذه العملية الباهظة التي تمتد لسنوات عديدة لم يتم الانتهاء منها بعد. تهدف المفوضية الأوروبية الجديدة إلى تخفيض تلوث ثاني أكسيد الكربون في الهواء إلى النصف على الأقل بحلول عام 2030، ويفضل أن يكون التخفيض بنسبة 55%.
الوثيقة المسربة ليست النسخة الرسمية بعد، لكنها تعطي فكرة عن توجه تيمرمانس الفكري. يعتزم تقديم النسخة الأولى من صفقة الخضراء في البرلمان الأوروبي في 11 ديسمبر، قبل قمة الاتحاد الأوروبي نصف السنوية التي ستُعقد في بروكسل في 12 و13 ديسمبر. ستكون مهمته خلال السنوات الخمس القادمة مراقبة كل ما يتعلق بسياسة المناخ في الاتحاد الأوروبي. واحدة من مهامه هي ضمان أن يصبح الاتحاد الأوروبي محايداً بيئيًا بحلول 2050.