روسيا حاولت بطرق متعددة عرقلة وتوجيه وتخريب التحقيق الدولي الذي أجراه فريق التحقيق المشترك (JIT) في حادثة إسقاط الطائرة MH17. هذه الاكتشافات الجديدة تظهر قبل أيام قليلة من بدء محاكمة أربعة مشتبه بهم في إسقاط الطائرة الماليزية.
يوم الاثنين هو أول جلسة في المحاكمة. وقد تم استدعاء أربعة مشتبه بهم: ثلاثة روسيّين وأوكراني واحد. جميع الروس مرتبطون بأجهزة المخابرات الروسية. ووجهت إليهم تهم القتل والتسبب في حادث الطائرة الذي أودى بحياة الركاب.
كانت محاولات التعطيل الروسية معروفة جزئياً، لكنها تبرز مجدداً في كشفيات جديدة لصحيفة دي فولكسكرانت الهولندية. الصحيفة تقدم خصوصاً تفاصيل جديدة حول كيفية عمل جهاز المخابرات العسكرية الروسية GRU، ليس فقط في السنوات الأولى للتحقيق بل حتى في فترات حديثة نسبياً. الوقت الدقيق لبدء عمليات التشويش على التحقيق غير واضح، لكنه على الأرجح بدأ بعد أيام قليلة من الكارثة في 17 يوليو 2014.
في ذلك الوقت، بدأت هيئة التحقيق الهولندية للسلامة (OVV) مباشرة تحقيقًا مستقلاً للوقوف على السبب المحتمل. هذه الهيئة يتم اللجوء إليها في هولندا دائمًا للتحقيق في الحوادث الكبرى. تواصل المحققون الهولنديون مع نظرائهم الروس في اللجنة الحكومية للطيران الروسية (MAK)، وكانت العلاقات جيدة بينهم.
بعد بضعة أيام، تبيّن أن المحققين في MAK تم استبدالهم بلجنة حكومية مكونة من خمسة أفراد بقيادة فريق سابق عمل في جهاز أمني تابع للكرملين. ويُعتقد أن الحكومة الروسية أرادت بذلك السيطرة على مجريات التحقيق.
اتضح أن الروس راهنوا على جهة خاطئة فيما يتعلق بهيئة التحقيق الهولندية OVV، بعد أن اعترضت روسيا في مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة على أي شكل من أشكال المحاكمات الدولية للمتهمين المحتملين، حتى قبل محكمة تابعة للأمم المتحدة. وعندما تولت هولندا وأستراليا، إلى جانب ماليزيا، بلجيكا وأوكرانيا، مهمة التحقيق الجنائي عبر فريق التحقيق المشترك (JIT)، كانت موسكو غاضبة بشدة. وحتى اليوم، يتهم الرئيس بوتين رئيس الوزراء الهولندي روتي بإبعاد روسيا عن التحقيق.
فريق التحقيق المشترك (JIT) الذي أجرى التحقيق الجنائي، وبعد تحقيق طويل وشامل، توصل إلى أن صاروخ بوك المستخدم في إسقاط الطائرة يعود لوحدة من الجيش الروسي. ولهذا السبب أعلنت هولندا وأستراليا في النهاية روسيا مسؤولة عن إسقاط الطائرة.
بعد بضعة أسابيع من الكارثة، جاء طيارون ماليزيون إلى هولندا لترجمة المحادثات التي أجراها زملاؤهم الماليزيون داخل الطائرة المنكوبة. وفي تلك الفترة نفسها، تواجد اثنان من أعضاء جهاز المخابرات العسكرية الروسية GRU في هولندا، كما ظهر لاحقًا. أحد هؤلاء الأعضاء هو قائد الوحدة. ولا يُعرف بالضبط ما كانا يفعلاه في هولندا. "لكن العلاقة مع MH17 واضحة"، يقول مصدر لصحيفة فولكسكرانت.
بعد نصف عام، تبين أن اثنين من أعضاء GRU السابقين كانا جزءًا من اللجنة الحكومية الروسية التي تعاونت مع هيئة التحقيق الهولندية OVV. أحدهم هو جنرال في الجيش الروسي قال بعد الحادث مباشرة إن من غير المحتمل أن تكون طائرة إسقاطها صاروخ بوك روسي. ورقبت جهاز الاستخبارات العسكرية الهولندية MIVD هذين الشخصين أثناء وجودهما في هولندا للتشاور مع فرق تحقيق من دول أخرى. وبعد كل اجتماع، كان كلا المحققين يتصلان برقم هاتف في الكرملين.
هناك أمثلة أخرى على محاولات التأثير على التحقيق والمحققين. ففي زيارة إلى أوكرانيا، كان أعضاء من هيئة التحقيق الهولندية OVV وعناصر الشرطة الهولندية يتعرضون للمخاطبة المتكررة من قبل نساء شابات، حتى باللغة الهولندية. كما تم تنظيف غرفهم في الفندق بشكل متكرر بشكل يثير الانتباه، أحياناً ثلاث مرات يومياً. وبعد عودتهم إلى هولندا، تبين أن الهواتف الخاصة بأفراد الشرطة العسكرية قد تعرضت لبرمجيات خبيثة.
علاوة على ذلك، هناك محاولة واحدة على الأقل للاختراق معروفه لدى OVV من مجموعة الهاكرز Fancy Bear المرتبطة بـ GRU. وكما كشفت الآن صحيفة دي فولكسكرانت، فإن أعضاء GRU الذين حاولوا في 2018 اختراق شبكة مكتب منظمة حظر الأسلحة الكيميائية (OPCW) في لاهاي، كانوا قد زاروا في وقت سابق روتردام بالقرب من مكتب النيابة الإقليمية. وهنالك يجري التحقيق الجنائي في حادثة MH17.
صادرت MIVD الأجهزة الإلكترونية من أعضاء GRU. وعُثر على معلومات في حاسوب محمول تُظهر أن الفريق زار ماليزيا عام 2017 لتنظيم عملية ضد فريق التحقيق الماليزي. ويعتقد المحققون الهولنديون أن المحاولات الروسية للتأثير والتخريب فشلت. لقد جعلت التحقيق أكثر تعقيداً وخلقت ضجيجًا وشكوكًا، لكنها لم تؤثر على النتائج، كما يقول المحققون في فولكسكرانت.