تطالب منظمة غرينبيس بفرض حظر على الرحلات الجوية قصيرة المدى داخل الاتحاد الأوروبي إذا كان هناك بديل بالقطار لا تتجاوز مدته ست ساعات. وتشمل هذه الرحلات على سبيل المثال تلك بين باريس وأمستردام، مدريد وبرشلونة، وميونيخ وبرلين.
ووفقاً للمنظمة البيئية، يوجد بديل بالقطار لا تتجاوز مدته ست ساعات لأكثر من ثلث رحلات الطيران القصيرة الأكثر ازدحاماً والتي يبلغ عددها 150 رحلة داخل الاتحاد الأوروبي، كما ذكرت SpoorPro.
يأتي نداء غرينبيس هذا قبل قمة المناخ المهمة التي تبدأ الأسبوع المقبل في غلاسكو باسكتلندا. وأظهر بحث أجرته غرينبيس أن القطارات تعد خياراً جيداً للعديد من الرحلات القصيرة أيضاً إلى النرويج، المملكة المتحدة، وسويسرا، مع أوقات سفر تقل عن ست ساعات.
Promotion
وصفت غرينبيس صناعة الطيران بأنها "واحدة من أكثر الصناعات تلويثاً للمناخ على وجه الأرض". وعلى مدى العقود الماضية، كانت هذه الصناعة بحسب المنظمة البيئة الأسرع نمواً كسبب للتلوث الجوي في أوروبا، حيث شهدت زيادة قدرها 29 في المئة بين عامي 2009 و2019.
تحذر غرينبيس من أن قطاع الطيران يخطط للعودة إلى مستوى ما قبل أزمة كورونا بحلول عام 2024. ومن المتوقع أن يتضاعف هذا مستوى النشاط عالمياً بحلول عام 2037.
وترى الحركة البيئية أن التحول إلى القطارات يمكن أن يمنع كميات كبيرة من الانبعاثات الناتجة عن الطيران. كما تطالب غرينبيس بزيادة الاستثمارات في السكك الحديدية، مثل المزيد من القطارات الليلية. ويجب أيضاً تحسين القدرة على دفع تكاليف السفر بالقطار. وتشير المنظمة إلى أن الأبحاث تظهر أن 62 في المئة من الأوروبيين يؤيدون حظر الرحلات القصيرة.