لم يتخذ مجلس الوزراء الهولندي برئاسة رئيس الوزراء روتيه بعد قرارًا بشأن أي محطة بناء سفن أوروبية أو هولندية ستتولى بناء الغواصات الأربعة الجديدة لهولندا. كان من المفترض أن يتم تقديم اقتراح من قمة الدفاع بحلول نهاية هذا العام لاتخاذ قرار بشأن بناء الغواصات بين الأربعة من بين شركات بناء السفن التي لا تزال ضمن المنافسة.
القوات المسلحة الهولندية بحاجة إلى أربع غواصات جديدة. وهي صفقة بمليارات اليوروهات تحمل ليس فقط أبعادًا اقتصادية وإنما أيضًا سياسية كبيرة: فالسياسة في لاهاي منقسمة حولها.
وزارة الدفاع الهولندية ترغب في شراء الغواصات الأربعة الجديدة بقيمة لا تقل عن 3.5 مليار يورو. هناك أربع شركات بناء سفن تتنافس: مجموعة نافال الفرنسية، نافانتيا من إسبانيا، ساب كوكومس من السويد وشركة TKMS الألمانية. لكن الأحزاب السياسية في لاهاي تريد أن يعكس التطوير والبناء والصيانة مردودًا اقتصاديًا للاقتصاد الهولندي.
في البداية بدا أن القرار قد اتُخذ إلى حد كبير في بداية هذا العام، لأن شريك الناتو فرنسا لديها نوع جيد من الغواصات جاهز على الطاولة بفضل شركة نافال، كما جرت شراكة جذابة مع الشركة الهولندية IHC. الفرنسيون وعدوا بأن يُنجز جزء من العمل في هولندا.
يبدو أن قيادة البحرية تفضل دمجًا مع شركة بناء السفن الهولندية دامن. لكن وزارة الدفاع ليست الجهة الوحيدة التي تقرر الشراء، فوزارات المالية والشؤون الاقتصادية والخارجية لها أيضًا صوت في القرار.
من المتوقع أن يقرر مجلس الوزراء الهولندي قريبًا ما إذا كان سيمضي قدمًا مع شركة بناء سفن واحدة أو أكثر إلى الجولة التالية من المناقصة. ويبدو أن هذا القرار قد تأجل. وهذا يعني أنه من الواضح أنه لا يوجد اتفاق داخل الأوساط الحكومية بعد.