IEDE NEWS

لا توجد حتى الآن شحنات غذائية أوكرانية عبر ميناء أوديسا إلى دول الجوعى؛

Iede de VriesIede de Vries

سفينة الشحن رازوني التي كانت الأسبوع الماضي أول من ينقل شحنة من الحبوب الأوكرانية بموجب اتفاق دولي من أوديسا لم ترس بعد في ميناء بلبنان، بل ترسو قبالة سواحل تركيا.

المشتري اللبناني الأصلي لم يعد يرغب في الشحنة التي تم طلبها قبل خمسة أشهر. والشاحن يبحث الآن عن مشترين جدد.

كانت رازوني متجهة إلى طرابلس بعد فحصها في اسطنبول، لكنها لم تصل إلى لبنان أبداً. بعد مغادرتها اسطنبول مباشرة، تم تعديل مسارها تلاه توقف قبالة السواحل التركية. وفي يوم الثلاثاء، رست رازوني أخيراً قبالة ميناء مرسين (تركيا) في البحر الأبيض المتوسط.

كما أن هناك وضوحاً أكبر حالياً حول حمولة السفينة: هي أكثر من 26,000 طن من الذرة العلفية لتغذية المواشي، وليست صالحة للاستهلاك البشري. بالنظر إلى أزمة أسعار الخبز الحادة التي تعاني منها لبنان حالياً، يصف اللبنانيون هذه الحمولة من الذرة العلفية بأنها مهزلة.

البلد، الذي فقد العديد من صوامعه التخزينية في انفجار مرفأ بيروت قبل عامين، كان يستورد حتى وقت قريب 70% من حبوبه من أوكرانيا. وتكلفة دقيق القمح الآن في لبنان تضاعفت مقارنة بما كانت عليه قبل اندلاع الحرب الروسية في أوكرانيا.

وقد تعرضت مناقشة موضوع رازوني أيضاً لانتقادات من رئيس اتحاد استيراد المواد الغذائية. وصرح قائلاً: "في هذه الأزمة الغذائية الخطيرة، يحتاج البلد بشكل عاجل إلى القمح وليس الذرة". وقد تم الترحيب مؤخرًا بالاتفاقية الدولية للحبوب باعتبارها نقطة تحول في الأزمة العالمية للأمن الغذائي. وقد وصف الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش الاتفاقية بأنها "منارة أمل".

لكن الآن أصبحت شحنات وأماكن وجهات حوالي عشرة سفن شحن أخرى التي غادرت الأسبوع الماضي من موانئ البحر الأسود معروفة.

الدول المستوردة التقليدية مثل الصومال وإثيوبيا وكينيا تنتظر منذ شهور شحنات الحبوب، بسبب الجفاف الشديد. لكن حتى الآن، لم تصل أي شحنة حبوب أوكرانية إلى المجاعات في العالم، رغم أن أكثر من 270,000 طن من البضائع غادرت ميناء أوديسا.

رحلات المغادرة حتى الآن من الموانئ الأوكرانية تظهر حمولات ووجهات مختلفة: ذرة إلى تركيا وكوريا الجنوبية، دقيق إلى الصين أو زيت دوار الشمس إلى إيطاليا. كما غادرت سفن بالفعل باتجاه أيرلندا وبريطانيا المحملة بدقيق دوار الشمس وفول الصويا الذي تم طلبه من قبل.

يقول وزير البنية التحتية الأوكراني، أولكسندر كوبراكوف، إن الموانئ يمكنها قريباً التعامل مع 100 سفينة شهرياً.

كُتبت هذه المقالة ونُشرت بواسطة Iede de Vries. تمت ترجمتها تلقائيًا من النسخة الهولندية الأصلية.

مقالات ذات صلة