رفعت حكومة مالطا وشركة الطيران تشارتر رايان إير دعاوى قانونية ضد الدعم المقدم من صندوق التعافي من كوفيد بسبب احتمال وجود تحريف للمنافسة.
تدور القضية حول مشروعية المساعدة المالية التي قدمتها المفوضية الأوروبية لشركة إير فرانس-كي.إل.إم. حكمت المحكمة الأوروبية أن المفوضية قد خالفت الاتفاقات التي أُبرمت في قرار الموافقة، مما أدى إلى وصول جزء من الدعم بشكل غير مشروع إلى شركة كي.إل.إم.
شمل الدعم، الذي تضمن ضمان قرض كبير وقرضًا من المساهمين، موافقات منفصلة في البداية من المفوضية الأوروبية لإير فرانس أولًا ثم لإير فرانس-كي.إل.إم، مع استبعاد وحدات تجارية أخرى. لكن المحكمة قررت أن الدعم لم يقتصر على إير فرانس فقط، بل استفادت منه أيضًا إير فرانس-كي.إل.إم وشركتها الفرعية الهولندية كي.إل.إم.
رحبت شركة رايان إير بالحكم واعتبرته انتصارًا في معركتها ضد الموافقة على إنقاذ كوفيد لشركة إير فرانس-كي.إل.إم. حيث زعمت شركة الطيران الإيرلندية ومالطا أن تدابير الدعم تسببت في اضطراب المنافسة. قد يكون لهذا الحكم تأثيرات واسعة النطاق على قطاع الطيران وطريقة منح الدعم المالي وتوزيعه خلال الأزمات داخل الاتحاد الأوروبي.
يتعين على المفوضية الأوروبية الآن إعادة النظر في كيفية تقديم الدعم لشركات الطيران أثناء حالات الطوارئ. قامت شركة إير فرانس-كي.إل.إم برد الدعم وتقوم الآن بتقييم الأبعاد القانونية، مع التفكير في احتمال استئناف القرار أمام محكمة العدل الأوروبية.
المحكمة، المعروفة بشكل غير رسمي بالمحكمة الأوروبية، هي محكمة تأسيسية لمحكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي. تتعامل مع الدعاوى والشكاوى التي يرفعها أفراد ودول الاتحاد الأوروبي ضد مؤسسات الاتحاد، رغم أن بعض القضايا محجوزة لمحكمة العدل الأوروبية.