تم شحن أولى المواشي من شمال ألمانيا كجزء من نقل حيوانات لمسافات طويلة إلى المغرب. رفض قاضي الإدارة في لونيبورغ يوم الأربعاء استئناف ولاية ساكسونيا السفلى، بعد أن بدأ نقل أكثر من 500 رأس من الماشية يوم الثلاثاء.
كانت وزيرة الولاية قد حاولت أيضًا في إجراءات سابقة منع النقل لحماية رفاهية الحيوانات. وفقًا للمحكمة، لم تستطع الولاية إثبات أي انتهاك لرفاهية الحيوان.
قال القضاة إن الحجة (المحتملة بمعاناة الحيوانات في المغرب) غير قابلة للإثبات مقدمًا. علاوة على ذلك، لا يمكن تحميل شركة نقل ألمانية المسؤولية عن ذلك، كما قالوا.
استندت ساكسونيا السفلى إلى حكم حديث من المجلس الاتحادي الألماني (الغرفة الأولى). حيث قرر أن الولايات غير مخولة لاتخاذ قرارات بشأن نقل الحيوانات لمسافات طويلة، وأن تصاريح النقل يجب أن تُعالج على المستوى الاتحادي.
تعتبر ولايتا ساكسونيا السفلى وبراندنبورغ من المتصدّرين داخل ألمانيا في تصدير الحيوانات الحية إلى دول خارج أوروبا. حيث يتم سنويًا تصدير حوالي 22,000 عجل من ساكسونيا السفلى ونحو 40,000 من براندنبورغ.
تحظر ولايات أخرى هذا النوع من التصدير في بعض الحالات أو تفرض متطلبات خاصة. على مدار السنوات الماضية، تم حظر بعض عمليات نقل الحيوانات إلى دول مثل أوزبكستان والمغرب وكازاخستان. وذلك بسبب المخاوف من عدم احترام أوقات راحة الحيوانات خلال الرحلات الطويلة أو نقص الغذاء والماء في محطات التوقف.
تشكّل مسألة القوانين الإقليمية مقابل القوانين الاتحادية المتعلقة بالزراعة ورفاهية الحيوانات عقبة كبيرة أمام وزيرة الزراعة جوليا كلوكنر (الحزب الديمقراطي المسيحي). فهي لا تريد فقط الحفاظ على اللامركزية المتقدمة، بل تسعى أيضًا لنقل العديد من التدابير الزراعية الأوروبية الجديدة إلى الولايات.
علاوة على ذلك، تريد كلوكنر ألا تفرض قواعد جديدة لرفاهية الحيوانات على المزارعين ومربي المواشي بشكل إلزامي، بل تنوي تطبيق نظام طوعي. وفي الإعلام الألماني، يخشى العديد من الخبراء من أن يؤدي ذلك إلى نتائج ضئيلة في الواقع.