Европейският комисар Франс Тиммерманс иска в новата си Зелена сделка да въведе в целия Европейски съюз нов данък за всички автомобили, базиран на изминат километър. А товарният и превозният транспорт ще трябва да купуват емисионни права, свързани с нивото им на замърсяване на въздуха. Тиммерманс поема поста климатичен еврокомисар в понеделник.
Плановете на холандския еврокомисар бяха изтекли чрез холандската обществена медия NOS, която е получила копие от Зелената сделка. Тиммерманс поема поста климатичен еврокомисар в понеделник. Според участници документът още не е официалната версия, а са „бележки относно мисловната насока“ на Тиммерманс.
Такса за изминат километър в цяла Европа е едно от най-забележителните предложения. Шофьорите ще бъдат облагодетелствани за използването на превозното средство, а не за притежанието му. Това изисква регистрация на номера на автомобилите чрез камери и монтаж на бордови устройства. В Нидерландия въвеждането на такава система вече е разглеждано няколко пъти, технически е възможно, но всеки път е отхвърляно.
Promotion
В документите се посочва и че емисионните права в авиацията ще бъдат драстично ограничени. Транспортът и грузовият превоз по пътищата ще се разрешават само ако транспортната компания разполага с необходимите емисионни права. Тиммерманс също иска три четвърти от товарния превоз по пътищата да бъде прехвърлен на железници и вода, но все още не е ясно как това ще се осъществи.
Европейското земеделие трябва да стане по-екологично и климатично съобразено. Ще бъде създаден специален план за фермерите и хранителното производство, наречен „от фермата до чинията“. Все още не е изяснено какво точно ще включва този план, но несъмнено ще засяга настоящите субсидии в земеделието. Ще бъде изготвен специален подходящ план за селското стопанство и хранителната индустрия. Тиммерманс също планира да прегледа всички закони на ЕС, за да провери дали са достатъчно зелени.
Още в началото на октомври стана ясно, че Тиммерманс иска „масово залесяване“ в Европейския съюз. Той също така желае много повече зелени площи в европейските градове. По-рано изтече информация, че обмисля въвеждането на специален CO2 данък върху вноса на чуждестранни продукти, с който ЕС може да контролира екологичното производство на внасяните стоки от Азия или Съединените щати.
От изтеклия план се вижда, че много от предложенията все още са несигурни и през следващите седмици ще бъдат взимани решения. Финансирането на такава многогодишна и струваща милиарди операция все още не е осигурено. Новата Европейска комисия иска замърсяването на въздуха с CO2 да бъде намалено поне наполовина до 2030 г. и предпочитано до 55%.
Изтеклият документ все още не е официален, но дава представа за мисловната насока на Тиммерманс. Той възнамерява да представи първата си версия на Зелената сделка на 11 декември в Европейския парламент, преди полугодишната среща на върха на ЕС в Брюксел на 12 и 13 декември. През следващите пет години ще отговаря за цялостната климатична политика в ЕС. Едно от неговите задания е да гарантира, че ЕС ще бъде климатично неутрален до 2050 г.