Европейският парламент даде зелена светлина за дългоочакваната реформа в международния пътнически транспорт. Ще бъдат въведени строги правила срещу социалния дъмпинг в тази индустрия. Шофьорите вече няма да могат да бъдат експлоатирани и ще получават по-добри заплати и нормални трудови условия.
„Шофьорите най-накрая могат да разчитат на прилични условия на труд,“ казва нидерландският евродепутат Вера Такс (PvdA), която преговаряше от името на европейската социалдемократическа група. „Поставяме край на нелоялната конкуренция, за да могат шофьорите отново да бъдат колеги.“
Шофьорите трябва да имат възможност да почиват у дома или в приличен хотел през нормалната почивка през уикенда. „Сега се забранява да живеят и спят продължително време в кабината на камиона,” добавя Такс. Транспортните предприятия трябва да планират маршрутите така, че шофьорите в международния товарен транспорт да могат редовно да се прибират у дома (на всеки три или четири седмици, в зависимост от работния график). Ако периодът на почивка не се прекарва у дома, компанията трябва да покрие разходите за настаняване.
В транспортните средства ще се използват тахографи, за да се регистрират всички преминавания на границата и по този начин да се противодейства на измами. За да се предотврати систематичната кабота, трябва да се спазва четиридневен период на