В наскоро приета резолюция Европейският парламент подчерта, че Русия все още успява да заобиколи международното търговско ембарго чрез сложни и често непрозрачни методи. Този сенчест флот се състои от танкери, наети от чуждестранни корабособственици. Някои от тези кораби са регистрирани в страни с слаби структури за надзор и прилагане.
Що се отнася до маршрутите, използвани за транспорта на руски петрол, се оказва, че танкерите често минават през Балтийско и Черно море, след което през Средиземно море и дори през Ламанша. Това са стратегически водни пътища, по които петролът се превозва до страни в Азия, като Китай и Индия.
Тези страни не са наложили санкции срещу руския петрол и по този начин представляват важен пазар за Москва. Също така се оказва, че някои танкери правят междинни спирания в пристанища в Близкия Изток, където петролът се пренася, за да се затрудни по-нататъшната проверка на произхода му.
Европейската комисия вече е въвела таван на цените за руския петрол, с цел да се намалят приходите на Кремъл. Освен това се работи в сътрудничество с съюзниците за засилване на инспекциите на подозрителни кораби.
Въпреки това е ясно, че са необходими допълнителни мерки за ефективна борба със сенчестия флот. Евродепутатите смятат, че ЕС трябва да започне да се справя и с корабособствениците и застрахователните компании.