Нидерландският евродепутат Ким ван Спарентак (Зелените леви) е недоволна от споразумението за пътуване с влак, което миналата седмица постигнаха министрите на ЕС и комисията на Европарламента. Тя говори за пропусната възможност.
„Ако наистина подобрим правата на пътниците, ще убедим повече хора да пътуват с влак и да помогнат на климата. За съжаление тази възможност се пропилява“.
И върховната организация на потребителските организации е разочарована, съобщава Treinreizagers.nl. Директорът Моник Гоуенс от европейската потребителска организация BEUC нарича също пропусната възможност факта, че правата на пътниците едва ли са подобрени. „Има някои малки подобрения. Но страните от ЕС все още могат да дават различни изключения за новите разпоредби и с това правата на пътниците ще бъдат отслабени“.
Няколко експерти критикуват договореностите, постигнати между министрите на транспорта и парламентарната комисия. Например Елмер ван Бюрен, председател на фондация Train2EU. Целта на тази фондация е да подобри международното пътуване с влак.
Основното влошаване е в нова широка клауза, според която железопътните компании при закъснения на влаковете могат да се позовават на форсмажорни обстоятелства. Това означава, че в много случаи те няма да трябва да изплащат обезщетения. При евентуална нова пандемия железопътните компании също могат да се скрият зад тази клауза, смята Ван Бюрен.
Новото споразумение е резултат от тригодишен процес на преговори. То влиза в сила едва след като страните от ЕС го одобрят. Шансовете те да възпрепятстват това изглеждат малки. Все пак тези национални правителства са акционери на тези държавни компании. Именно те с успешен лобизъм успяха да блокират амбициозните планове на Европейската комисия и Европейския парламент.
Все пак всички замесени са съгласни, че освен влошавания, има и подобрения. „Правим една крачка напред, но едновременно с това две назад“, обобщава Ван Спарентак. Едно от подобренията е, че в бъдеще всички нови влакове трябва да осигуряват място за най-малко четири велосипеда на борда. Това важи за новите влакове и за тези, които ще бъдат обновени от 2023 година.
Друго подобрение е за хората с увреждания. Пътниците с ограничена подвижност ще трябва да уведомяват превозвача за плановете си за пътуване 24 часа предварително, докато сега според европейските изисквания срокът е 48 часа. Ван Бюрен казва: „Нидерландия вече показва, че е възможно уведомление един час предварително. В този контекст това е сравнително слаб резултат.“