Против помощта от фонда за възстановяване след COVID правителството на Малта и чартърната компания Ryanair заведоха процедури, тъй като това би довело до изкривяване на конкуренцията.
Делото се отнасяше до законността на финансовата помощ, предоставена от Европейската комисия на Air France-KLM. Европейският съд реши, че Комисията с решението си е нарушила направените договорености, в резултат на което част от помощта неправомерно е отишла при KLM.
Помощта, която включваше значителна гаранция за заем и заем от акционерите, първоначално беше одобрена от Европейската комисия на отделни инстанции за Air France, а след това и за Air France-KLM, изключвайки други подразделения на компанията. Въпреки това съдът определи, че помощта е била предоставена не само на Air France, но също така на Air France-KLM и нейното холандско дъщерно дружество KLM.
Ryanair приветства решението и го разглежда като победа в борбата си срещу одобряването на Covid-помощта за Air France-KLM. Ирландската авиокомпания и Малта твърдяха, че мерките за подкрепа нарушават конкуренцията. Това решение може да има широки последици за авиационния сектор и начина, по който се разпределя финансовата помощ в кризи в Европейския съюз.
Европейската комисия сега трябва да преосмисли начина, по който предоставя подкрепа на авиокомпаниите в извънредни ситуации. Air France-KLM е върнала помощта и сега оценява последиците, като обмисля възможността за обжалване в Съда на Европейския съюз.
Съдът, неофициално известен като Европейски съд, е съставен съд на Съда на Европейския съюз. Той разглежда процедури и оплаквания, подадени от лица и държави членки срещу Европейския съюз, макар че някои въпроси са запазени за Европейския съд на правосъдието.