България и Литва планират да започнат правна процедура срещу предстоящата нова директива за работното и почивното време на шофьорите на камиони. Вероятно и някои други източноевропейски страни ще се присъединят към жалбата пред Европейския съд по правата на човека.
В края на миналата седмица беше постигнато предварително споразумение за подобряване на условията на труд в европейския транспортен сектор. Преговарящите от Европейския парламент и от държавите членки на ЕС сключиха споразумение при закрити врата, като текстът все още трябва да бъде одобрен. В това споразумение се прекъсва бизнес моделът на пощенските кутии, използван от много европейски транспортни компании, за да наемат „евтини“ шофьори.
Мнозина политици отдавна са на мнение, че трябва да се вземат мерки по отношение на често трагичните условия на труд на професионалните шофьори. Но страни като България, Литва, Словакия и Полша, където много транспортни компании имат официален адрес, предупреждават за икономически щети, ако условията станат твърде строги.
Предишно споразумение от миналия Европейски парламент пропадна, защото беше твърде техническо и детайлно, което позволи на всички заинтересовани страни да намерят аргумент за гласуване против. Затова новият Европейски парламент направи споразумения с правителствата по ограничен брой въпроси, по които могат да бъдат намерени мнозинства.
Един от ключовите елементи е, че шофьорите трябва да могат да си почиват по домовете си на всеки четири до осем седмици, а не само в централата на работодателя си. Те също така не могат повече неограничено да лагеруват край магистралата или да спят в камионите си.
Страна като Литва, която също има силно развита транспортна индустрия, определя този аспект като „нито в литовския, нито в европейския интерес“. В националната федерация на транспортните работници се твърди, че това може да доведе до загуба на десетки хиляди работни места. Литва вече обяви, че ще се противопостави на споразумението.
Европейските синдикати са доволни от резултата, както и някои фракции в Европейския парламент. „Постигнахме чудесен резултат“, казва нидерландският евродепутат Вера Такс (PvdA), която преговаря от името на европейската социалдемократическа фракция. „Шофьорите могат да разчитат на нормална уикенд почивка, на разумни работни графици и на безопасни паркинги.“