България беше обявена от ЕС за свободна от Африканската чума по свинете. Това означава, че България вече не фигурира в списъка на страните с забрана за преместване на живи прасета, съобщава Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ). Според последните доклади на ЕС страната беше свободна от регистрирани случаи на АЧС в продължение на половин година.
Решението на Европейската комисия отчита ефективността на мерките за наблюдение и контрол, предприети от българските инспекционни служби, както и благоприятната епидемиологична ситуация с класическата чума по свинете в България.
Класическата чума по свинете може да има сериозни последици за животинската популация и рентабилността на селското стопанство, както и да наруши транспорта на тези животни и месни продукти в рамките на ЕС и износа към трети страни.
Шотландските свиневъди поискаха от британското правителство възможно най-скоро да въведе проверки на вноса на свинско месо от страните от ЕС, за да се предотврати проникването на чумата по свинете във Великобритания.
Болестта се разпространява в момента в Германия и вече е откривана и в Белгия, Словакия, Румъния и Полша. Във Франция властите проведоха миналата седмица първо „учение“ за евентуално първо съобщение за АЧС на френска територия.
Шотландските животновъди са загрижени, тъй като от Брекзит през януари 2021 г. не са извършвани проверки на внасяното свинско месо от ЕС. Това се дължи на факта, че британската митническа служба на летища и пристанища все още не е напълно функционираща.
Освен това британските свиневъди вече изпитват сериозни затруднения заради последствията от Брекзит, поради което почти всички чуждестранни работници в кланиците са напуснали (или са били принудени да напуснат) страната. Това е довело до драстично намаляване на капацитета за кланици, като британските свиневъди вече са били принудени преждевременно да умъртвят близо 20 000 свине.
Великобритания също се сблъсква със сериозен недостиг на шофьори на камиони след Брекзит. Според британския транспортен сектор е необходима незабавна наемка на 80 000 нови служители. За да запълни тези свободни места, правителството предлага временни разрешителни за работа, но повечето шофьори на камиони не са склонни да ги приемат.