Определят се граници за максималното количество микрочастици гума от автомобилните гуми и метал от спирачните дискове, които могат да попаднат в околната среда. От предишни изследвания е известно, че качеството на въздуха и условията за живот и обитаване по натоварените улици и пътища са значително по-неблагоприятни и вредни за здравето на околните жители.
С правилата относно праха от гума, спирачните дискове и живота на батериите екологичните критерии на ЕС стават за първи път приложими и за електрическите превозни средства. Съгласно настоящите решения на ЕС след 2035 г. вече няма да се допускат нови автомобили с двигатели с вътрешно горене. Освен това превозните средства трябва да са по-издръжливи в бъдеще.
Новият стандарт Euro 7 въвежда минимални изисквания за издръжливостта на батериите в електрически и хибридни автомобили (80% от капацитета в първите пет години или 100 000 км и 72% до осем години или 160 000 км) и в лекотоварни автомобили (75% от капацитета в първите пет години или 100 000 км и 67% до осем години или 160 000 км).