Нидерландската транспортна организация Transport en Logistiek Nederland (TLN) настоява за постепенно премахване на съществуващите ограничения за транспорт в целия Европейски съюз заради пандемията от коронавируса. Това е единственият начин да се избегнат ненужни проблеми и да се осигури плавно преминаване на трансграничния товарен транспорт, обяви сега TLN.
В началото на тази година, при избухването на коронакризата в Европа, няколко държави членки на ЕС затвориха гранични пунктове или възстановиха митнически проверки, докато други не го направиха или го направиха по различен начин. Това доведе до голям хаос в международния товарен транспорт на границите.
Нидерландският министър на транспорта Кора ван Нийвенхюзен подкрепя исканията на нидерландската транспортна асоциация. „В момента почти навсякъде в Европа има временни изключения за шофьорите на камиони“, пише TLN в съобщение. Ако сега всяка страна от ЕС започне самостоятелно да отменя тези правила, това неизбежно ще доведе до проблеми без предварителна координация между европейските държави.
Promotion
TLN дава пример с френски шофьор на камион, който трябва да достави пратка от Франция до Нидерландия. Ако той спазва правилата за изключения относно работно и почивно време, действащи в момента във Франция, може да получи глоба в Белгия, защото в Белгия са в сила по-строги правила.
Друг пример, посочен от TLN, е съществуващата възможност шофьорите на камиони да управляват с изтекла шофьорска книжка. Отмяната на това изключение трябва да се устрои едновременно в целия ЕС, за да се избегнат проблеми с международния транспорт. Заедно с други европейски транспортни организации TLN призовава страните от ЕС да координират добре как постепенно ще бъдат отменени изключенията за товарния транспорт по пътищата.
Европейските покривни организации на транспортния и логистичен сектор приветстват транспортния план на Европейската комисия за постепенно премахване на мерките срещу коронавируса. Но това трябва да се случи едновременно в тези държави, подчертават в общо писмо асоциацията на експедиторите Clecat, Европейската асоциация за експресен транспорт (EER) и Европейският съвет на товароизпращачите (ESC).