От началото на руската война срещу Украйна няколко пъти е атакувана критична инфраструктура, като са били скъсвани кабели и тръбопроводи чрез влекане на котви от кораби по морското дъно. НАТО подозира, че това се случва по поръчка на Москва, включително чрез наети танкери.
Чрез своята сенчеста флота от кораби под чужд флаг Русия заобикаля ембаргото върху петрола, наложено заради агресивната ѝ война срещу Украйна. Кораб, който вероятно е част от тази флота, е заподозрян, че е скъсал няколко кабела около Коледа. Китайският кораб е бил поставен под ключ от финландския флот.
Вредите по тръбопроводите на морското дъно застрашават доставките на електричество и горива, необходими на Европа за икономическото ѝ развитие. Затова в Балтийско море охраната с военни кораби ще бъде засилена, включително с участието на няколко нидерландски кораба.
Promotion
Освен това законовите и правни възможности трябва да се разширят, заяви германският канцлер Олаф Шолц преди срещата на НАТО в Хелзинки.
Трябва да се разгледа въпросът дали морски пехотинци от дадена страна могат да качват чужд кораб, ако той е заподозрян или хванат при хибридна заплаха. Още не е ясна и възможността за извършване на абордаж от страна на НАТО.
Също генералният секретар на НАТО Марк Руте подчерта в понеделник в Европейския парламент в Брюксел, че руските терористични действия срещу която и да е страна от Балтийско море ще доведат до пълна реакция на НАТО. Путин трябва да знае, че ако предприеме нещо в региона на Балтийско море, това ще засегне не само конкретните страни, но всички страни от НАТО, и че ще трябва да се изправи срещу Берлин, Лондон и Хага, беше неговото предупреждение към Москва.
Литовският министър на отбраната Довиле Шакалене заяви, че е разговаряла със Швеция, Финландия, Естония, Латвия, Полша и Холандия и че всички са съгласни, че има "неотложна необходимост" от преразглеждане на международното право, за да се действа срещу форми на хибридна война. Според канцлер Шолц това може да включва специфични санкции срещу кораби, корабособственици и други компании.