Sidste uge offentliggjorde europæiske dyreorganisationer videooptagelser, der viser, hvordan lastbiler med irske kalve nogle gange bliver losset hårdhændet. Disse organisationer gør det årligt.
Kalvene fra Irland skal efter deres søtransport først hvile og spise i Cherbourg, før de må transporteres videre med lastbil. De franske told- og veterinærmyndigheder skal overvåge overholdelsen af sådanne EU-regler.
Det irske landbrugsavismedie Agriland rapporterer, at irske handlende bemærker, at efterspørgslen fra EU-landene stort set er gået i stå de seneste dage, tilsyneladende for at omgå de årligt skærpede kontrolprocedurer.
Irish Cooperative Organisation Society (ICOS) har bedt kvæghandlerne om at "samarbejde tæt med deres markeder. Det kan derfor være nødvendigt at holde kalvene lidt længere tilbage end normalt," lyder det fra ICOS. Fredag aften har det irske landbrugsministerium (DAFM) sendt en e-mail til kalveeksportører, hvor det oplyses, at modtagefaciliteten i Cherbourg med øjeblikkelig virkning er blevet suspenderet.
Alle irske kalve, der rejser gennem havnen i Cherbourg til det europæiske fastland, passerer gennem en af de to kontrolstationer nær Cherbourg. Når kalvene forlader færgen, går de direkte til en af disse to kontrolposter, som fungerer som fodringsstationer, hvor kalvene bliver fodret og hviler i cirka 12 timer.
Dette er den tredje tilbagegang, som transporten af irske kalve til det europæiske fastland har oplevet i år. Stormfulde vejrforhold og en strejke i Frankrig har også medført, at flere kvægtransporter er blevet aflyst i de sidste tre uger.