Otte husdyreksporterende EU-lande forsøger at stoppe et forbud mod husdyrtransport længere end otte timer. På grund af deres modstand er der endnu ikke et påkrævet kvalificeret flertal for transportdelen af en ny europæisk dyrevelfærdslov.
De otte lande (Portugal, Frankrig, Grækenland, Irland, Letland, Litauen, Rumænien og Spanien) udgør omkring 37 % af EU-befolkningen. Ifølge EU-afstemningsreglerne kræver nye love et flertal af lande med mere end 65 % af befolkningen.
EU-landene har længe været uenige om eksport af levende dyr. Tyskland, der i øjeblikket er en stor eksportør, har derfor allerede besluttet at begrænse dyretransport til ikke-EU-lande ved at trække veterinærcertifikater tilbage fra 1. juli 2023. Andre lande, såsom Holland, Sverige, Belgien og Danmark, ønsker et EU-forbud. Sverige er EU-formand i dette halve år.
LNV-minister Piet Adema siger i et brev til parlamentet, at Holland går ind for at stoppe langdistancetransporten af levende dyr. På et ministermøde i næste uge vil han igen argumentere for et skift til mere (køns)kødtransport i stedet for (levende) husdyrtransport.
De otte EU-lande siger, at de mener, at dyrevelfærdsloven bør moderniseres, men de mener ikke, at handel med husdyr skal begrænses. For eksempel ønsker de at fastholde den massive fåreeksport til Mellemøsten i ramadanperioden.
Enhver revision bør tage højde for "behovet for at sikre bedrifternes økonomiske konkurrenceevne i EU" og ikke sigte mod at forbyde eller begrænse visse typer transport, hedder det i protestnotatet. Et EU-forbud vil tvinge importerende lande til at købe dem fra fjernere leverandører.
I januar sidste år vedtog Europa-Parlamentet at begrænse husdyrtransporten, men vedtog ikke et forbud. Det stemte for at installere CCTV-kameraer på husdyrlastbiler. Ministrene er uenige.