IEDE NEWS

Europa-Kommissionen tøver med transportsubsidie til ukrainsk korn

Iede de VriesIede de Vries
Europa-Kommissionen er tilbageholdende over nye subsidieudspil fra landbrugskommissær Janusz Wojciechowski til transportomkostninger ved ukrainsk korn til EU-havne ved Østersøen og Nordsøen. Han overvejer et par tiere per ton, afhængigt af vejafstanden.

I så fald skal det midlertidige importforbud for ukrainske landbrugsprodukter i fem EU-nabolande, som udløber om to uger, forlænges mindst til udgangen af året. Landbrugskommissær Janusz Wojciechowski støtter dermed anmodningen fra de fem berørte lande (Polen, Bulgarien, Rumænien, Ungarn og Slovakiet), men hans kollegaer i EU-Kommissionen er endnu ikke enige.

Derudover kræves der et Kommissionsvedtagelse for at afsætte de nødvendige 600 millioner euro til transportsubsidien. De øvrige kommissærer ønsker at erstatte det nuværende midlertidige importforbud med en eller anden gennemførelsesforpligtelse, men kan ikke håndhæve eller kontrollere det uden samarbejde fra de fem lande.

Hvis EU ikke længere beskytter deres lokale landbrugsmarkeder, truer Polen og Ungarn med igen at blokere grænseovergange.

Promotion

Kernen i diskussionen drejer sig om overskydende ukrainsk korn eksportens påvirkning af de lokale markeder. Ifølge Wojciechowski er der ringe efterspørgsel efter ukrainsk korn på verdensmarkedet, da de ekstra transportomkostninger (via vej til Østersøhavne eller slæbebåd via Donau) gør det for dyrt. Faktisk er der i øjeblikket mere efterspørgsel efter russisk korn.

Det foreslåede EU-subsidie skal hjælpe med at lette kornexport via såkaldte ’solidaritetskorridorer’ gennem EU-nabolande til havne ved Østersøen, Nordsøen og eventuelt den kroatiske Adriaterhavskyst.

Wojciechowski har foreslået at subsidiere ukrainske korneksportører for at gøre dem konkurrencedygtige igen på verdensmarkedet. Forslaget har imidlertid skabt splid i Europa-Kommissionen, da nogle medlemmer mener, at forlængelse af importforbuddet kan skade Ukraines økonomiske position.

Ukraine foretrækker at transportere deres korn via den yderste vestlige sejlrute over Sortehavet gennem kystfarvandene til NATO-landene Rumænien og Bulgarien. Risikoen for russisk militær trussel har imidlertid gjort EU-landene tilbageholdende med at bruge denne rute.

Europa-Kommissionen forventes snart at offentliggøre sin endelige holdning til sagen, kort før det nuværende importforbud udløber den 15. september.

Promotion

Denne artikel er skrevet og offentliggjort af Iede de Vries. Oversættelsen er automatisk genereret fra den originale nederlandske version.

Relaterede artikler

Promotion