Frankrig og Holland går ind for en mere europæisk handelspolitik

Frankrig og Holland har opfordret EU til at holde et tættere øje med miljø- og arbejdsstandarder, når de indgår handelsaftaler med ikke-EU-lande.

Opfordringen falder sammen med en annonceret genovervejelse af udenrigshandelspolitikken, rapporterede nyhedsbureauet Financial Times og Reuters. Initiativet kommer, da EU forsøger at forhandle en ny handelsaftale med Storbritannien, der vil forsøge at underminere EU's arbejds- og miljøstandarder for at øge dens britiske konkurrenceevne.

Ifølge franske diplomater understreger inddragelsen af Holland, som traditionelt har været stærkt pro-frihandel, et skift i europæisk tankegang om at beskytte sin egen industri. Manglen på tilstrækkelige medicinske forsyninger og udstyr i den nuværende corona-pandemi har også gjort det klart, at EU-landene ikke kan være alt for afhængige af ikke-EU-lande. Et mere selvsikkert Kina i global handel og præsident Donald Trumps aggressive 'America-First'-tilgang har også været med til at omforme Europas holdning til frihandel.

I deres fælles forslag til de andre 25 EU-medlemslande opfordrer de franske og hollandske handelsministre til, at importtarifferne hæves, hvis det er nødvendigt, hvis handelspartnere ikke overholder internationale miljø- og arbejdsstandarder," hedder det i dokumentet.

En sådan tilgang baner også vejen for at forbyde eller beskatte import af miljøvenlige produkter og varer på grund af strengere europæiske klimaregler ('Green Deal'). FN's Paris-aftale om klimaændringer vil også skulle være en forudsætning for enhver handelspagt, som europæiske lande indgår. Præsident Trump har besluttet at annullere klimaaftalen.

Franskmændene og hollænderne, som har indsendt deres forslag til nye handelsaftaler (med Storbritannien) samt til rekalibrering af eksisterende traktater, mener, at EU-landene bør involveres tidligere og mere effektivt i EU-handelspolitikken.

Præsident Macron har også tidligere argumenteret for en større europæisk industripolitik i mange flere sektorer end blot flykonstruktion (Airbus), efter at dannelsen af en stor fransk-tysk togbygger tidligere mislykkedes, og EU-landene for et nyt mobilt G5-netværk. afhængig af en kinesisk eller amerikansk virksomhed. Også inden for industrier som militært udstyr, skibsbygning og teknologi er EU-landene stadig så ofte i vejen for hinanden, at ikke-EU-lande i sidste ende kan drage fordel af det.

Frankrig har længe været tilhænger af en mere protektionistisk handelsholdning. Allerede på sit første EU-topmøde i 2017 sagde præsident Emmanuel Macron at tiltrække udenlandske investeringer ikke burde betyde at udsætte Europa for "globaliseringens uorden", og han advarede EU om ikke at være "naiv" i verdenshandelen.