Dieselrabat for tyske traktorer afskaffet

Den tyske centrum-venstre-koalition er blevet enige om en drastisk sparepakke på 13 milliarder euro til næste år, der stiger til 60 milliarder frem til 2027. Ikke kun benzin- og dieselpriserne på personbiler og godstrafik bliver sat op, men også for landbrugskøretøjer. 

Den eksisterende dieselprisrabat for traktorer og landbrugskøretøjer vil også blive afskaffet, selvom landbrugsminister Cem Özdemir (De Grønne) indtil i sidste uge lovede at holde EU-rabatten, som er populær blandt landmænd, på plads. Özdemir lægger skylden på finansminister Christian Lindner (FDP). Ansvaret for landbrugsdieselsubsidier og undtagelser for landbrugs- og skovbrugskøretøjer ligger hos det føderale finansministerium.

Afskaffelsen af dieselstøtten til landbrugssektoren har ført til bemærkelsesværdig politisk forargelse. Özdemir er nu anklaget for at bryde sit ord både i parlamentet og af landbrugssektoren. 

Landbrugsorganisationer, herunder Landwirtschaftliche Sozialversicherung (LSV), advarede i sidste uge om alvorlige konsekvenser af disse nedskæringer for landmænd og landbrugsvirksomheder. De stiller spørgsmålstegn ved levedygtigheden af deres forretningsdrift med stigende brændstofomkostninger.

Højesteret i Karlsruhe afgjorde i begyndelsen af december, at foreslået dækning fra corona-genopretningsmidler ikke var tilladt i det tyske flerårige budget. 'Trafiklys-koalitionen' havde ønsket at reservere titusindvis af milliarder til overgangen til større brug af bæredygtig energi og boligisolering. 

Som følge heraf måtte kansler Olaf Scholz (SPD), økonomiminister Robert Habeck (De Grønne) og finansminister Christian Lindner (FDP) se efter nedskæringer i foreslåede investeringer og stigninger i skatter og afgifter. De seneste uger har trepartikoalitionen af Socialdemokrater, Venstre og Grønne været under højspænding. I næste uge skal de nye tyske nedskæringer diskuteres i Forbundsdagen i Berlin.