Den amerikanske mejerisektor beder præsident Biden om yderligere tiltag for at få containere fyldt med amerikanske mejeriprodukter og landbrugsvarer tilbage på skibe. På trods af etableringen af ekstra midlertidige omladningskajer i nogle havne på vestkysten er containertrafikken til asiatiske lande stadig mangelfuld.
På grund af den store efterspørgsel efter containere fra kinesiske eksportører sender flere og flere rederier tømte containere straks tomme tilbage til Kina, i stedet for at sejle videre til andre amerikanske havne for at hente returfragt. Det resulterer i længere transporttider for amerikanske eksportforsendelser og stigende transportomkostninger.
US Dairy Export Council og National Milk Producers Federation udtrykker taknemmelighed for de allerede implementerede tiltag, men understreger, at der skal gøres mere.
"Forsyningskædeudfordringer kostede amerikanerne inden for mejerieksport alene mere end anderthalv milliard sidste år," siger en talsmand for landbruget. Organisationerne opfordrer ministrene Vilsack (Landbrug) og Buttigieg (Transport) til at prioritere kajpladser til skibe, der også er villige til at tage last med retur. Derudover efterspørges særlige transportkorridorer i travle havne til ’hurtig passage’ af fødevarer.
De ønsker "prioriteret adgang til kajpladser" for ankommende skibe, hvis de accepterer at laste containere med landbrugsvarer i stedet for at afgå med tomme containere – som mange ellers har gjort.
Derudover beder de Landbrugsministeriet om at etablere flere ’pop-up-terminaler’ som dem, der allerede er oprettet i havnebyerne Oakland og Seattle, samt om genoptagelse af offentliggørelsen af Ocean Shipping Container Availability Report. Denne rapport har indtil for nylig overvåget tilgængeligheden af søcontainere i hele USA.