Fragtskibet Razoni, der i sidste uge som det første under en international aftale skulle eksportere ukrainsk korn fra Odessa, er ikke lagt til kaj i en havn i Libanon, men ligger for anker ud for Tyrkiet.
Den libanesiske oprindelige køber ønsker ikke længere at modtage lasten, som blev bestilt for fem måneder siden. Afsenderen søger nu efter nye købere.
Razoni var på vej mod Tripoli efter inspektion i Istanbul, men nåede aldrig frem til Libanon. Kort efter at have forladt Istanbul blev kursen ændret, efterfulgt af et stop ud for den tyrkiske kyst. Tirsdag gik Razoni til sidst for anker ved havnen i Mersin (Tyrkiet) i Middelhavet.
Der er nu også mere klarhed om lasten: Det drejer sig om godt 26.000 tons fodermajs til dyrefoder, ikke egnet til menneskeføde. I betragtning af den voldsomme brødpriskrise, der lige nu præger Libanon, omtaler libaneserne denne majsleverance til dyrefoder som hån.
Landet, som efter eksplosionen i Beiruts havn for to år siden mistede adskillige opbevaringssiloe, hentede indtil for nylig 70 procent af sit korn fra Ukraine. Hvedemel koster nu i Libanon det dobbelte af, hvad det gjorde før Ruslands krig mod Ukraine begyndte.
Debatten om Razoni blev også kritiseret af formanden for konsortiet for fødevareimport. ”I denne alvorlige fødevarekrise har landet akut brug for hvede og ikke majs.” Den internationale kornaftale er for nyligt blevet hyldet som et vendepunkt i den globale fødevaresikkerhedskrise. FN’s generalsekretær António Guterres talte endda om et ”lykkevidne”.
Men nu kendes også lasten og destinationerne for et dusin andre fragtskibe, der afgik fra Sorthavshavnene i sidste uge.
Traditionelle importlande som Somalia, Etiopien og Kenya har ventet i månedsvis på kornleverancer på grund af tørke. Men indtil videre har intet ukrainsk korn nået verdens sultende, på trods af at mere end 270.000 tons varer har forladt Odessa-havnen.
Afskibningerne indtil nu fra de ukrainske havne viser andre laster og destinationer: Majs til Tyrkiet og Sydkorea, mel til Kina eller solsikkeolie til Italien. Der er også allerede afgange til Irland og Storbritannien med tidligere bestilte leverancer af solsikkemel og soyabønner.
Ukraines infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov siger, at havnene snart kan håndtere 100 skibe om måneden.