Rådgivningskommissionen blev oprettet for nogle år siden af den daværende LNV-minister Julia Klöckner (CDU) og var under formandskab af den tidligere minister Jochen Borchert.
Eksperter fra politik, videnskab, erhvervsliv og dyreorganisationer udarbejdede derefter en omfattende pakke til modernisering, der også tog hensyn til miljø, klima og dyrevelfærd. Denne omstilling ville samlet kræve investeringer på 4 milliarder over flere år.
Men den nu tiltrådte centrum-venstre tyske ”trafiklyssamling” har i månedsvis ikke kunnet blive enige om finansieringen og er indtil videre kun nået frem til 150 millioner ekstra til forbedret dyrevelfærd.
Det store spørgsmål er, hvem der skal betale de milliarder, der er nødvendige for ombygning af stalde og bure, både i malkekvægsdrift samt i fjerkræ- og svineindustrien. Skal der indføres en ”kødskat”, så kun kødspisere betaler produktionsomkostningerne ved deres kødforbrug, eller skal der bruges skattepenge (fra alle)?
I regeringen er FDP-liberalerne mod skatforhøjelser, og De Grønne mener, at ”forureneren betaler”. I SPD spørger man sig, hvorfor skatteydere eller forbrugere skal betale for nye svinestalde, når de store tyske kødvirksomheder gennem årene har tjent millioner, men investeret lidt eller intet i bedre dyrevelfærd.
Den politiske uenighed om finansiering hænger også sammen med en af Berlin ønsket centralisering af landbrugspolitikken. Under tidligere tyske CDU-regeringer havde delstaterne omfattende regionale beføjelser. Delstaterne ønsker at bevare dette, men vil ikke betale med til milliarder til den omstilling, Borchert har foreslået.
I den sydtyske delstat Bayern afholdes regionale valg den 8. oktober. Det har i mange år været et traditionelt CDU/CSU-bastion med konservativt præg. Her har partileder Söder og den Europæiske EVP-gruppes formand Manfred Weber i flere uger ført kampagne til fordel for bønderne og imod Berlin og Bruxelles.
Ifølge Markus Söder, Bayerns ministerpræsident, er ophævelsen af kommissionen ”en klar afvisning af den fejlslagne politik fra den grønne minister Cem Özdemir”, og han tilføjer, at ”de vedvarende modstridigheder mellem delstaterne og den føderale regering har undergravet kommissionens troværdighed”.
Han mener, at det er trafiklyssamlingens skyld, at Borchert-kommissionen er gået i stå, ikke fejl begået af årtiers CDU/CSU-statsrådgivere i Berlin og delstater.