Den Europæiske Union ønsker at forbedre transporten af mandskab og materiel. Baggrunden er den voksende militære trussel, især ved østgrænserne. Den zeelandske havn er et sted, hvor militært materiel regelmæssigt kommer ind i Europa.
Transport- og infrastrukturministeriet stiller desuden cirka 100 millioner euro til rådighed for faciliteter, der gør det muligt at køre med 740 meter lange godstog. Der anlægges forlængede rangeringsspor på yderligere fem steder: ved Rotterdam-Nord, Lage Zwaluwe, Waalhaven Syd og ved station Roosendaal. Det bringer kørsel med 740 meter lange kommercielle godstog inden for rækkevidde. Markedet er klart til dette i længere tid, men jernbanenettet er det ikke endnu.
Fra og med 2030 vil der desuden være et EU-krav om at kunne køre med længere tog på en række vigtige ruter og havneområder. Et 740 meter langt godstog erstatter 56 lastbiler.
Byggearbejderne til de længere tog vil blive udført samtidig med andre allerede planlagte arbejder. Det sparer både tid og skattepenge. Derudover annonceres også starten på flere undersøgelser i Rotterdams havneområde for at gøre Botlek-pladsen mere egnet til godstransport. Det er nødvendigt for at kunne køre med længere godstog til og fra Havn Moerdijk.