Europa-Parlamentets miljøudvalg ønsker strengere kriterier i klimaloven

Europa-Parlamentets miljøudvalg har med et snævert flertal stemt om en række vigtige forslag, der skal sikre, at EU-klimamålene og FN's klimatraktat bliver opfyldt.

EU-kommissær Frans Timmermans' klimalove sigter mod, at EU skal reducere CO2-udledningen med 55 procent senest i 2030. 

Grundet de nye EU-love vil landbrugsforvaltning og landbrugsbrug af græsgange og marker i stigende grad skulle forholde sig til europæiske kriterier for klimabeskyttelse om få år. De nye europæiske energiplaner (bortset fra russisk olie og gas, mindre fossil energi, flere solpaneler, vindmøller og biogas) vil i stigende grad påvirke landbrugssektoren.

Miljøudvalget godkendte blandt andet den nye CBAM-afgift på CO2-udledning for importerede produkter. Dette gør også importeret gødning fra ikke-EU-lande dyrere. Miljøudvalget vedtog forslagene fra den hollandske chefforhandler Mohammed Chahim (PvdA) med et snævert flertal.

Men et forslag om at afkoble måleteknikkerne for 'carbon farming', der allerede er under udvikling, fra den allernyeste måleteknologi til lagringskapaciteten af alle former for 'arealudnyttelse', gik ikke igennem miljøudvalget. Det ville have udelukket landmænd fra muligheder for EU-tilskud til skov- og hækbyggeri.

Faktisk udvider EU det eksisterende emissionshandelssystem (ETS) til resten af verden. Dette er en foranstaltning til at reducere de globale drivhusgasemissioner. Aluminium-, stål-, cement-, gødnings- og elektricitetssektorerne vil snart også falde ind under denne mekanisme.

De gratis emissionsrettigheder, som den europæiske industri stadig modtager, vil blive udfaset hurtigere. Efter Chahims forslag vil den kemiske industri snart også have til huse der.

Miljøudvalget har desuden godkendt forslaget om, at der i 2035 kun må sælges nul-emissionsbiler. Den hollandske MEP Jan Huitema (VVD) var en af de forberedende forhandlere til denne sag. Forslaget opstiller hårde mål for bilfabrikanterne om at reducere de gennemsnitlige emissioner af nye solgte biler.

De europæiske Grønne ønskede, at den forurenende (benzin) forbrændingsmotor skulle være udfaset helt i 2030, som det hollandske kabinet også ønsker. Dette viste sig umuligt, fordi mange MEP'er fra bilproducerende lande (såsom Tyskland, Spanien og Italien) er stærkt imod det.

Fraktionerne fra De Grønne, S&D Socialdemokratiet, det liberale Forny og Forenede Venstre i Miljøudvalget støttede stramninger for at fremskynde emissionsreduktionerne. Det er uklart, om de mere ambitiøse forslag vinder flertal i plenarmødet (næste måned). Det forventes også, at EU-landene vil modsætte sig strammede dele.