Mittwoch, 7. Dezember 2022
Zuhause EUC Die LNV-Minister versuchen, sich auf Tiertransporte in EU zu einigen

Die LNV-Minister versuchen, sich auf Tiertransporte in EU zu einigen

In einem Arbeitsdokument für die europäischen Landwirtschaftsminister plädieren die Niederlande und vier weitere EU-Staaten für Beschränkungen beim Transport von Schlachtvieh. Die Länder der sogenannten Vught-Arbeitsgruppe (Niederlande, Belgien, Deutschland, Dänemark und Schweden) wollen eine maximale Transportzeit von 8 Stunden für alle Schlachtvieh im EU. 

Damit würden sich die EU-Länder früheren Empfehlungen des ANIT-Ausschusses des Europäischen Parlaments anschließen, der zuvor eine umfassende Untersuchung von Missbräuchen bei Tiertransporten durchgeführt hatte. Das Positionspapier der fünf Länder wird am Montag von den LNV-Ministern beraten. 

Das Arbeitsdokument versucht, die 27 EU-Länder auf eine einheitliche Position zu bringen, wonach Verhandlungen mit dem Europäischen Parlament über die Modernisierung der über zwanzig Jahre alten Tiertransportvorschriften geführt werden können. Es sei darauf hingewiesen, dass Tiertransporte seither sowohl an Zahl als auch an Umfang enorm zugenommen haben.

Kern des Memorandums ist, dass Langstreckentransporte von Schlachtvieh innerhalb der EU und in Länder außerhalb der EU begrenzt werden sollen. Größere Käfige müssen ebenfalls bereitgestellt werden, zusätzliches Futter muss bei Bedarf auf dem Weg gegeben werden und das Fahren ist bei sehr heißem Wetter nicht erlaubt. Idealerweise sollten keine lebenden Tiere zur Schlachtung ins Ausland transportiert werden, sondern nur Partien Fleisch. 

Daher muss festgelegt werden, dass auch die Zeit des Be- und Entladens als Transportzeit zählt, dass beim Umschlag an den Be- und Entladestationen eine Videokamerakontrolle vorhanden sein muss, dass Lkw mit einer GPS-Steuerung ausgestattet sein müssen, dass Lkw-Fahrer dafür gesondert geschult werden müssen Tiertransporte müssen gefolgt sein. Das Positionspapier der fünf EU-Länder gibt Empfehlungen zu Dutzenden von Praxisfällen.

Obwohl die fünf Initiatoren viele Empfehlungen für einheitlichere Regeln in allen EU-Ländern aussprechen, haben sie keine Lösung für die großen Unterschiede zwischen den EU-Ländern bei der Kontrolle und Durchsetzung von Tiertransporten gefunden.

Was von Inspektoren in einem Land geduldet wird, wird in Nachbarländern bestraft. Dies verursacht vor allem Probleme beim internationalen Transport. Auch die Texte der teilweise veralteten Verordnungen sind vielfältig interpretierbar.

Zu einer Reihe von Bereichen wurden noch keine endgültigen Positionen empfohlen oder eingenommen, aber Experten der Europäischen Lebensmittelagentur EFSA werden um weitere Beratung gebeten. Die Minister akzeptieren daher noch nicht die Empfehlungen und Entscheidungen des Europäischen Parlaments.

Beliebt

Europäische Landwirte gegen Nutriscore-Farbcode als EU-Lebensmitteletikett

Im Kampf um ein EU-weites Lebensmitteletikett hat sich die europäische Bauernlobby den italienischen Protesten gegen ...

Deutschland kann nach Weihnachten schlachtfertige Schweine kaufen

Die deutsche LNV-Ministerin Julia Klöckner schließt nicht aus, große Bestände an unverkauftem Kalbfleisch und Schweinefleisch aufzukaufen, aber nicht ...

Letztes Jahr in EU-Ländern aufgrund von Korona - vorübergehend - weniger Luftverschmutzung

Im vergangenen Jahr wurde die CO2-Luftverschmutzung in allen Ländern der Europäischen Union reduziert. Eurostat berechnete, dass Emissionen aus der Verbrennung von ...

EU wird ukrainischen Landwirten Geld leihen, um landwirtschaftliche Flächen zu kaufen

Die Europäische Kommission wird ukrainischen Landwirten und ihren Genossenschaften Darlehen in Höhe von 50 Mio. EUR für den Kauf landwirtschaftlicher Flächen gewähren. Es...

USA wollen Agrarexport stärker verbreiten, aber noch kein Vertrag mit EU

Die Vereinigten Staaten müssen ihre Agrarexporte auf mehr Länder verteilen und weniger abhängig von einem großen Kunden, China, und einem...

Nur drinnen

Vereinbarung in EU über Einfuhrbeschränkungen aus Abholzungsgebietenieden

Die Umweltminister der 27 EU-Mitgliedsstaaten und der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments haben eine politische Einigung über Beschränkungen für Produkte...

Die Niederlande wollen den Schutzstatus der Wölfe nicht herabsetzen

Die Niederlande werden Vorschläge nicht unterstützen, den Schutzstatus des Wolfs in der internationalen Berner Konvention auf eine niedrigere Kategorie herabzusetzen...

Neue deutsche Handelsstrategie: CETA jetzt auch mit Kanada ratifiziert

Nach fünf Jahren des Zögerns und Diskutierens hat der Deutsche Bundestag das transatlantische Handelsabkommen Ceta mit Kanada ratifiziert. Kritiker sagen, das Abkommen schaffe…

Europäische Länder auf dem Weg zum Ausbau von EU und Schengen-Raum

Die EU-Innenminister werden nächste Woche über die Aufnahme von zwei oder drei neuen EU-Mitgliedsstaaten und über die Erweiterung entscheiden...

Die Europäische Kommission kommt mit ersten Regeln für die CO2-Landwirtschaft

Klimakommissar Frans Timmermans hat die ersten EU-Regeln zur Organisation eines Geschäfts- und Erlösmodells für Kohlenstofflandwirtschaft vorgestellt. Mit dieser sogenannten Zertifizierung...