Das Europäische Parlament hat einem kritischen Untersuchungsbericht zu Missständen beim Viehtransport, insbesondere beim Export in Länder außerhalb der EU, zugestimmt. Das Parlament ist der Ansicht, dass eine maximale Transportdauer von 8 Stunden eingeführt werden muss, was de facto ein Ende solcher Transporte bedeuten würde. Die Missstände haben in den vergangenen Jahren für viel Aufsehen gesorgt.
Eine Mehrheit des Europarlaments lehnte jedoch drei Änderungsanträge ab (zwei von den Grünen und einen von der Partei für die Tiere), die den Transport noch weiter verkürzen oder ganz verbieten wollten. Die nun vorgeschlagenen Beschränkungen betreffen ausschließlich den Transport von Schlachttieren und nur den Straßen- sowie den Luftverkehr. Die viel kritisierten Transporte mit maroden Handelsschiffen sind davon ausgenommen.
Außerdem schwächte die Plenarmehrheit in Straßburg zwei Empfehlungen aus dem Untersuchungsbericht zu Transporten von nicht abgesetztem Vieh und von trächtigen Tieren ab.
Es wird jedoch für neue Befugnisse plädiert, um gegen Transporte mit maroden Transportmitteln vorzugehen, und die EU-Staaten sollen deutlich mehr Einsatz bei der Durchsetzung und Überwachung zeigen. Für einige Europaabgeordnete gehen viele der 139 Empfehlungen noch zu weit, während anderen diese nicht weit genug gehen. Die Vorsitzende der parlamentarischen Untersuchungskommission, Tilly Metz (Die Grünen, Luxemburg), verteidigte den nun erzielten Kompromiss. Sie wies darauf hin, dass durch das Verbot von Transporten, die länger als acht Stunden dauern, etwa achtzig Prozent der umstrittenen See-Transporte aus rumänischen Häfen von den EU-Staaten unmöglich gemacht werden.
Der niederländische PvdA-Europaabgeordnete Mohammed Chahim sagte in einer Reaktion: „Wir kennen alle die traurige Geschichte von den hunderten Kühen, die Anfang letzten Jahres monatelang auf See trieben. Sinnloses Tierleid, das mit klaren europäischen Regelungen leicht zu verhindern ist. Ich wünsche mir ambitionierte Gesetze, die sagen: bis hierhin und nicht weiter. Beim Tiertransport darf nicht der Profit, sondern muss das Wohl der Tiere im Vordergrund stehen.“
Die Europaabgeordnete Anja Hazekamp (PvdD) hingegen findet, dass immer noch zu viele Ausnahmen zugelassen werden. „Europäische Länder halten sich nicht an die Regeln, und niemand unternimmt etwas dagegen. Die EU erfüllt einfach nicht ihre Pflicht, sich um Tiere zu kümmern. Es ist eine Schande und eine verpasste Chance, dass das Europäische Parlament keine strengeren Empfehlungen ausgesprochen hat“, so Hazekamp, die deshalb gegen die Empfehlungen gestimmt hat.
Bert-Jan Ruissen (SGP) enthielt sich der Abstimmung. Er ist der Ansicht, dass zunächst die EU-Staaten die geltenden strengeren Regeln kontrollieren und durchsetzen müssen. Außerdem möchte er Gesetze und Regelungen nicht auf Emotionen oder Gefühle, sondern auf Ergebnisse wissenschaftlicher Forschung stützen. Dies hatte zuvor auch der LTO vertreten. „Leider muss ich feststellen, dass einigen Empfehlungen in der Entschließung eine wissenschaftliche Grundlage fehlt, weshalb ich mich in der Endabstimmung enthalten habe“, so Ruissen.