Samstag, 5. Dezember 2020
Zuhause EP EU zwingt den internationalen Transport zu besseren Verträgen für Trucker

EU zwingt den internationalen Transport zu besseren Verträgen für Trucker

Das Europäische Parlament hat grünes Licht für die lang erwartete Reform des internationalen Straßenverkehrs gegeben. In dieser Branche wird es strenge Regeln gegen Sozialdumping geben. Fahrer können nicht mehr ausgebeutet werden und erhalten bessere Gehälter und normale Arbeitsbedingungen.

„Die Fahrer können sich endlich auf menschenwürdige Arbeitsbedingungen verlassen“, sagt die niederländische Europaabgeordnete Vera Tax (PvdA), die im Auftrag der Europäischen Sozialdemokratischen Gruppe verhandelt hat. "Wir werden den unlauteren Wettbewerb beenden, damit die Fahrer wieder Kollegen werden können."

Autofahrer sollten in der Lage sein, die normale Wochenendruhe zu Hause oder in einem geeigneten Hotel zu verbringen. Das Leben + Schlafen in der Kabine eines Lastwagens ist jetzt verboten “, sagt Tax. Transportunternehmen müssen Fahrten planen, damit Fahrer im internationalen Güterverkehr regelmäßig nach Hause fahren können (je nach Arbeitsplan alle drei oder vier Wochen). Wenn die Ruhezeit nicht zu Hause stattfindet, muss das Unternehmen die Unterkunft bezahlen.

Mit fahrzeuginternen Fahrtenschreibern werden alle Grenzübergänge erfasst und damit Betrug bekämpft. Um eine systematische Kabotage zu vermeiden, muss eine Bedenkzeit von vier Tagen eingeräumt werden, bevor nachfolgende Kabotageoperationen im selben Land mit demselben Fahrzeug durchgeführt werden können.

„Die Zeit, in der die Transportkosten auf dem Rücken von Fahrern und KMU weiter steigen, muss jetzt vorbei sein. Dieses Mobilitätspaket ist ein entscheidender Schritt in Richtung eines humaneren Verkehrssektors “, sagt Vera Tax.

Um gegen Briefkastenunternehmen vorgehen zu können, müssen Spediteure nachweisen können, dass sie hauptsächlich in dem Land tätig sind, in dem sie registriert sind. Nach den neuen Regeln müssen Lkw alle acht Wochen zum Betriebszentrum ihres Unternehmens zurückkehren. Der Einsatz von Kleintransportern ab 2,5 Tonnen fällt nun ebenfalls unter die Straßenverkehrsordnung EU, weshalb diese Fahrzeuge auch mit einem Fahrtenschreiber ausgestattet sein müssen.

Die neuen europäischen Vorschriften gewährleisten unter anderem auch mehr, bessere und sicherere Parkplätze mit geschlechtsfreundlichen sanitären Einrichtungen und guter Beleuchtung auf jedem Parkplatz. Die Europäische Kommission wird dafür Geld zur Verfügung stellen. Die EU-Länder müssen die neuen Regeln innerhalb von anderthalb Jahren umsetzen, aber die Fahr- und Ruhezeiten beginnen in drei Wochen.

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