Ελληνικά 
Nederlands 
Dansk 
English (UK) 
Français 
Deutsch 
فارسی 
Русский 
Español 
Svenska 
Οι διαπραγματεύσεις των υπουργών LNV σχετικά με την ευρωπαϊκή αλιευτική ποσόστωση για το επόμενο έτος δεν απέδωσαν ακόμη τίποτα. Η διαβούλευση συνδέεται λίγο πολύ με την έλλειψη συμφωνιών με τους Βρετανούς. Ως αποτέλεσμα, δεν υπάρχει επίσης σαφήνεια σχετικά με την επιτρεπόμενη αλιεία στη Μεσόγειο και τον Ατλαντικό Ωκεανό.
Επειδή οι Βρετανοί έχουν αποχωρήσει από το EU και δεν υπάρχει εμπορική συμφωνία Βρετανίας-Ευρώπης (ακόμη;), το δικαίωμα ψαρέματος στο βρετανικό τμήμα της Βόρειας Θάλασσας θα λήξει από την 1η Ιανουαρίου.
Η αλιεία είναι ένα από τα δύο ζητήματα στα οποία οι διαπραγματευτές του Ηνωμένου Βασιλείου και του EU προσπαθούν ακόμη να βρουν συμβιβασμό στις προσπάθειές τους να διαπραγματευτούν μια συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών πριν από το τέλος του έτους.
Σύμφωνα με διπλωματικούς κύκλους στις Βρυξέλλες, μια πρώτη συμβιβαστική πρόταση από τη γερμανική προεδρία του Συμβουλίου Υπουργών EU δεν κατέληξε σε συμφωνία. Ως εκ τούτου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τη συνέχιση των τρεχουσών ποσοστώσεων για τους επόμενους τρεις μήνες. Αλλά αυτό απαιτεί επίσης τη συναίνεση και τη συνεργασία των Βρετανών. Λόγω της καθυστερημένης διαπραγματευτικής κατάστασης σχετικά με μια εμπορική συμφωνία, αυτό είναι σίγουρο.
Εάν συμφωνηθεί μια μετάβαση τριών μηνών με τους Βρετανούς, οι συνέπειες για τους Ολλανδούς ψαράδες θα είναι προς το παρόν περιορισμένες. Θα είναι διαφορετικό εάν τα αλιευτικά δικαιώματα στα βρετανικά ύδατα λήγουν πραγματικά κατά μεγάλο μέρος ή πλήρως την 1η Ιανουαρίου. Στην περίπτωση αυτή, η ολλανδική αλιεία θα επηρεαστεί σοβαρά. Οι Ολλανδοί ψαράδες αλιεύουν το 60 τοις εκατό των ψαριών στην αποκλειστική οικονομική ζώνη του Ηνωμένου Βασιλείου.
Αυτό περιλαμβάνει το ερώτημα σε ποιο βαθμό οι αλιείς από το EU έχουν πρόσβαση στην «αποκλειστική οικονομική ζώνη» του Ηνωμένου Βασιλείου και πόσα ψάρια επιτρέπεται να αλιεύουν εκεί. Η αποκλειστική οικονομική ζώνη είναι μια λωρίδα θάλασσας 370 χιλιόμετρα έξω από την ακτή μιας χώρας στην οποία αυτή η χώρα δικαιούται τα ψάρια και τις πρώτες ύλες που υπάρχουν.
Περίπου 0,1 τοις εκατό, το μερίδιο της αλιευτικής βιομηχανίας στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου είναι αμελητέο. Όμως, το ζήτημα της αλιείας στην Αγγλία διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο συναισθηματικό αντιευρωπαϊκό μήνυμα «Take Back Control» της εκστρατείας Brexit. Επίσης, πολλοί Βρετανοί ψαράδες πιστεύουν ότι ο τομέας τους έχει συρρικνωθεί τα τελευταία χρόνια λόγω της συμμετοχής των Βρετανών στο EU και της «αποδοχής» Ολλανδών, Δανών, Γερμανών, Βελγίων και Γάλλων αλιέων.
Οι Ευρωπαίοι ψαράδες απειλούν να μπλοκάρουν το λιμάνι του Καλαί και να σταματήσουν τα φέρι που φέρνουν βρετανικά εμπορεύματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση εάν απαγορευτεί η αλιεία στα βρετανικά ύδατα το επόμενο έτος. Το Calais είναι το σημαντικότερο λιμάνι για τη βρετανική-ευρωπαϊκή εμπορευματική κυκλοφορία.
Η Γαλλία, το Βέλγιο και οι Κάτω Χώρες θα ήταν τα πιο χτυπημένα κράτη μέλη EU εάν, πριν από το τέλος της μεταβατικής περιόδου Brexit, δεν υπογραφεί νέα εμπορική συμφωνία με τη βρετανική κυβέρνηση του Μπόρις Τζόνσον.
