Οι ευρωπαίοι πλοιοκτήτες ανησυχούν βαθιά για τον αυξανόμενο αριθμό περιστατικών πειρατείας και τη συνεχιζόμενη βία στον Κόλπο της Γουινέας. Σύμφωνα με τους εφοπλιστές, ο Κόλπος της Γουινέας παραμένει μια επικίνδυνη περιοχή για πειρατεία και ένοπλη ληστεία.
Η τελευταία έκθεση για την πειρατεία από το Διεθνές Ναυτιλιακό Γραφείο (IMB) δείχνει ότι ο Κόλπος της Γουινέας έχει γίνει ολοένα και πιο επικίνδυνος για τους ναυτικούς. Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2019, η περιοχή αντιπροσωπεύει το 861ΤΡ1 από τα 49 μέλη του πληρώματος που έχουν ληφθεί όμηροι και 821ΤΡ1 από τα 70 μέλη του πληρώματος που έχουν απαχθεί παγκοσμίως.
Σύμφωνα με τις ναυτιλιακές εταιρείες, οι απειλές θέτουν επίσης σε κίνδυνο το εμπόριο και την ανάπτυξη τόσο στην περιοχή όσο και παγκοσμίως. Είναι καιρός τα κράτη μέλη του EU να εντείνουν τις προσπάθειές τους για την ενίσχυση της ασφάλειας στη θάλασσα στον Κόλπο, λένε οι εφοπλιστές. Η ECSA καλεί τους Ευρωπαίους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να λάβουν μια σειρά μέτρων ώστε τα πλοία και το πλήρωμα να μπορούν να λειτουργούν σε ένα ασφαλές περιβάλλον. Οι προσπάθειες του EU με τα παράκτια κράτη και η ενεργή συμμετοχή των κρατών μελών του εκτός των χωρικών υδάτων & #8211. όπως η ανάπτυξη των πολεμικών πλοίων & #8211. απαιτούνται απεγνωσμένα για τη βελτίωση της σημερινής επικίνδυνης κατάστασης.
Η ECSA επανέλαβε επίσης την έκκλησή της για ισχυρή οικονομική στήριξη από το EU, σε μια κοινή εκστρατεία με περισσότερες από 40 ευρωπαϊκές ενώσεις και οργανώσεις. Οι επενδύσεις και η χρηματοδότηση απαιτούνται για την επίτευξη ενός πραγματικά μεταλλαγμένου συστήματος κλιματισμού ουδέτερου, πράσινου, ολοκληρωμένου, ψηφιακού. Επιπλέον, σύμφωνα με τους εφοπλιστές, χρειάζονται ακόμη 750 δισ. Ευρώ για την ολοκλήρωση του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) έως το 2030.