Ενώ οι παραδοσιακοί προορισμοί εξαγωγής αποβλήτων, όπως η Κίνα, κλείνουν τις πόρτες τους στα απορρίμματα από χώρες EU, οι πλουσιότερες δυτικές χώρες EU κοιτάζουν προς αυτές στην ανατολή. Το αποτέλεσμα είναι μια μαζική αύξηση της ρύπανσης και της υποβάθμισης του περιβάλλοντος στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.
Στο πλαίσιο της Πράσινης Συμφωνίας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επανεξετάζει επί του παρόντος τους κανονισμούς μεταφοράς αποβλήτων, οι οποίοι χρονολογούνται από το 2006. Η ανασκόπηση έχει ως στόχο να διευκολύνει την ανακύκλωση εντός του EU και να διευκολύνει τη μεταφορά και τη μεταφορά αποβλήτων σε χώρες εκτός του EU.
Οι ειδικοί φοβούνται ότι οι αυστηρότεροι έλεγχοι στις αποστολές σε παραλήπτες εκτός του EU θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αύξηση των αποστολών αποβλήτων σε άλλα κράτη μέλη εντός του EU.
«Το EU παράγει πάρα πολλά απόβλητα και δεν μπορεί να το χειριστεί. Επομένως, αυτά τα απόβλητα αποστέλλονται σε χώρες με χαμηλότερους μισθούς και ασθενέστερη προστασία του περιβάλλοντος, όπως η Τουρκία, η Μαλαισία ή η Ινδονησία », δήλωσε στην Αναδυόμενη Ευρώπη ο Πιερ Κονταμίν από το Zero Waste Europe.
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το EU εξήγαγε 1,5 εκατομμύρια τόνους πλαστικών απορριμμάτων μόνο το 2019, κυρίως στην Τουρκία, τη Μαλαισία, την Ινδονησία, το Βιετνάμ, την Ινδία και την Κίνα. Αλλά δεδομένου ότι αυτές οι εξαγωγές είναι πλέον περιορισμένες, υπάρχουν φόβοι εξαγωγής σε χώρες με χαμηλότερους μισθούς όπως η Πολωνία, η Βουλγαρία ή η Ρουμανία. Οι ροές αποβλήτων που προηγουμένως πήγαιναν στη Νοτιοανατολική Ασία θα μεταβούν τώρα στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.
Από φέτος, ισχύουν τρεις νέοι περιορισμοί για την εξαγωγή αποβλήτων εκτός του EU, ειδικά για ορισμένα πλαστικά. Ως αποτέλεσμα, αρκετά μέλη του EU στην περιοχή της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης παρουσίασαν αύξηση στις εισαγωγές απορριμμάτων.
Ενώ αυτό είναι τεχνικά νόμιμο, οι αποστολές που χαρακτηρίζονται ως «ανακυκλώσιμα» βρέθηκαν ότι περιέχουν μη ανακυκλώσιμα απόβλητα-υπηρεσία για την οποία ορισμένες εταιρείες είναι πρόθυμες να πληρώσουν υψηλά τέλη και μερικές φορές συνεργάζονται με ομάδες οργανωμένου εγκλήματος.
Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο στη Ρουμανία. Η συνοριακή αστυνομία στη ρουμανική λιμενική πόλη Κονστάντσα (στη Μαύρη Θάλασσα) βρήκε αρκετά εμπορευματοκιβώτια φορτωμένα με παράνομα εισαγόμενα απόβλητα τον Απρίλιο. Τα έγγραφα της αποστολής ανέφεραν ότι περιείχε μόνο ανακυκλώσιμο πλαστικό, αλλά διαπιστώθηκε επίσης ότι περιείχε ξύλο, μέταλλο και επικίνδυνα απόβλητα, όπως μπαταρίες. Τα εμπορευματοκιβώτια αποδείχθηκε ότι στοιβάζονταν στη Γερμανία από βελγική εταιρεία.
Ομοίως, η Πολωνία, η οποία λαμβάνει ήδη την τρίτη μεγαλύτερη ποσότητα αποβλήτων από το Ηνωμένο Βασίλειο μετά την Τουρκία και τη Μαλαισία, υπέφερε επίσης από την αύξηση των αποστολών από το EU.
Ενώ η Αυστρία, η Γερμανία και η Ιταλία κατηγορούνται ότι δεν έκαναν αρκετά κατά των παράνομων εξαγωγών στην Πολωνία, το 2019 η Γερμανία ήταν η προέλευση του 70 τοις εκατό των αποβλήτων που πήγαιναν στην Πολωνία.
Επίσης, το 2019, η αστυνομία στην Κρακοβία, το Κατοβίτσε και την Τσεστόχοβο συνέλαβε 15 άτομα που κατηγορούνται ότι ανήκουν στη «μαφία των σκουπιδιών» αφού βρέθηκαν 2.452 τόνοι παράνομα αποθηκευμένων αποβλήτων στις και γύρω από τις τρεις πόλεις. Είχαν χρεώσει δύο εκατομμύρια ευρώ για τις υπηρεσίες τους, δείχνοντας πόσο προσοδοφόρα μπορεί να είναι η βιομηχανία αποβλήτων.