Αρχική σελίδα 1ΤΡ7 Το EU αναγκάζει τις διεθνείς μεταφορές σε καλύτερες συμβάσεις για φορτηγά

Το EU αναγκάζει τις διεθνείς μεταφορές σε καλύτερες συμβάσεις για φορτηγά

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έδωσε το πράσινο φως στην πολυαναμενόμενη μεταρρύθμιση των διεθνών οδικών μεταφορών. Θα υπάρξουν αυστηροί κανόνες κατά του κοινωνικού ντάμπινγκ σε αυτόν τον κλάδο. Οι οδηγοί δεν μπορούν πλέον να αξιοποιηθούν και να λάβουν καλύτερους μισθούς και κανονικές συνθήκες εργασίας.

«Οι οδηγοί μπορούν τελικά να βασίζονται σε αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας», λέει ο Ολλανδός ευρωβουλευτής Vera Tax (PvdA), ο οποίος διαπραγματεύτηκε εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Σοσιαλδημοκρατικής Ομάδας. «Θα τερματίσουμε τον αθέμιτο ανταγωνισμό έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν να είναι και πάλι συνάδελφοι».

Οι οδηγοί πρέπει να μπορούν να περνούν την κανονική ξεκούραση το Σαββατοκύριακο στο σπίτι ή σε κατάλληλο ξενοδοχείο. Απαγορεύεται η διαβίωση + ύπνος στην καμπίνα ενός φορτηγού », λέει ο Tax. Οι εταιρείες μεταφορών πρέπει να προγραμματίζουν ταξίδια, ώστε οι διεθνείς οδηγοί εμπορευματικών μεταφορών να μπορούν να επιστρέφουν τακτικά στο σπίτι τους (κάθε τρεις ή τέσσερις εβδομάδες, ανάλογα με το πρόγραμμα εργασίας). Εάν ο χρόνος ανάπαυσης δεν πραγματοποιηθεί στο σπίτι, η εταιρεία πρέπει να πληρώσει για τη διαμονή.

Οι ταχογράφοι εντός του οχήματος θα χρησιμοποιηθούν για την καταγραφή όλων των συνόρων και, επομένως, για την αντιμετώπιση της απάτης. Για να αποφευχθεί η συστηματική ενδομεταφορά, πρέπει να επιτραπεί περίοδος ηρεμίας τεσσάρων ημερών πριν από την πραγματοποίηση μεταγενέστερων ενδομεταφορών στην ίδια χώρα με το ίδιο όχημα.

«Η στιγμή που το κόστος μεταφοράς ωθείται περισσότερο στις πλάτες των οδηγών και των ΜΜΕ πρέπει τώρα να έχει τελειώσει. Αυτό το πακέτο κινητικότητας είναι ένα κρίσιμο βήμα προόδου προς έναν πιο ανθρώπινο τομέα μεταφορών », λέει η Vera Tax.

Προκειμένου να αναλάβουν δράση εναντίον εταιρειών γραμματοκιβωτίων, οι οδικοί μεταφορείς πρέπει να είναι σε θέση να αποδείξουν ότι δραστηριοποιούνται κυρίως στη χώρα όπου είναι εγγεγραμμένοι. Οι νέοι κανόνες απαιτούν επίσης τα φορτηγά να επιστρέφουν στο κέντρο λειτουργίας της εταιρείας τους κάθε οκτώ εβδομάδες. Η χρήση μικρών φορτηγών μεταφοράς από 2,5 τόνους τώρα θα εμπίπτει επίσης στους κανονισμούς για τις οδικές μεταφορές EU και επομένως αυτά τα οχήματα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με ταχογράφο.

Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες διασφαλίζουν επίσης, μεταξύ άλλων, περισσότερες, καλύτερες και ασφαλείς θέσεις στάθμευσης με εγκαταστάσεις υγιεινής φιλικές προς το φύλο και καλό φωτισμό σε κάθε χώρο στάθμευσης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα διαθέσει χρήματα για αυτό. Οι χώρες EU πρέπει να εφαρμόσουν τους νέους κανόνες εντός ενάμισι έτους, αλλά οι περίοδοι οδήγησης και ανάπαυσης ξεκινούν σε τρεις εβδομάδες.

Δημοφιλή

Το EU δίνει στη Britten μία ακόμα μέρα για την Brexit

Η Ευρωπαϊκή Ένωση δίνει στη Μεγάλη Βρετανία μια μέρα να καταλήξει σε εφαρμόσιμες προτάσεις για ένα σχέδιο αναχώρησης. Πρέπει να υπάρχει ...

Ο ιταλικός προϋπολογισμός δεν είναι ακόμη σε τάξη σύμφωνα με την ΕΚ

Ο προϋπολογισμός της Ιταλίας ενδέχεται να έρχεται σε σύγκρουση με τους δημοσιονομικούς κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε από τον ιταλό υπουργό ...

Οι Βρετανοί πηγαίνουν στις δημοσκοπήσεις τον Δεκέμβριο. Brexit στο μεγαλύτερο κομμάτι

Η βρετανική κυβέρνηση των Συντηρητικών Πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον είναι πρόθυμη να συναντήσει την αντιπολίτευση για να πάρει υποστήριξη για ...

EU και MO σύντομα για την επιλογή: υποστήριξη για την Τεχεράνη ή την Ουάσινγκτον

Η καγκελάριος Μέρκελ, ο γάλλος πρόεδρος Macron και ο βρετανός πρωθυπουργός Τζόνσον παροτρύνουν το Ιράν να είναι προσεκτικό για τη σύγκρουση μεταξύ ...

Η Μέρκελ φέρνει τους ΟΗΕ, τους Λίβυους, τον Πούτιν, τον Ερντογάν και τον 1ΤΡ6 σε ειρηνευτικές συνομιλίες

Μετά από συζητήσεις με τον Λίβυο στρατηγό Χαλίφα Χαφτάρ, ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Χαϊκό Μάας είπε ότι ο Χάφταρ είναι πρόθυμος ...

Απλά μέσα

Οι Σουηδοί αγρότες παράγουν ήδη πολύ λιγότερο λόγω του υψηλού κόστους

Το ένα τέταρτο των Σουηδών αγροτών μείωσε τις γεωργικές τους δραστηριότητες τους τελευταίους μήνες λόγω της αύξησης του κόστους. Τέσσερα στο...

Οι Ευρωπαίοι Πράσινοι θέλουν να περιορίσουν την αγορά κατοικιών από επενδυτές

Τα σπίτια στην Ευρώπη αγοράζονται όλο και περισσότερο για μεγάλα ποσά από μεγάλους επενδυτές και επενδυτές. Σύμφωνα με μελέτη του...

Η Πολωνία χτίζει φράχτη στα σύνορα με τη Λευκορωσία για να σταματήσει το λαθρεμπόριο ανθρώπων

Η Πολωνία ξεκίνησε την κατασκευή φράχτη κατά μήκος των συνόρων με τη Λευκορωσία την Τρίτη για να αποτρέψει την είσοδο παράνομων μεταναστών…

WUR από φάρμα σε πιρούνι: οι αριθμοί αποτελούν ένδειξη. μεγάλες διαφορές ανά χώρα

Ο ερευνητής του WUR Roel Jongeneel είπε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ότι τα αποτελέσματα της μελέτης του για τις συνέπειες της Πράσινης Συμφωνίας...

Η Γαλλία θέλει να επιτρέψει νέους γεωργικούς πόρους πιο γρήγορα

Ο σημερινός πρόεδρος της EU Γαλλίας αναγνωρίζει ότι τα εναλλακτικά προϊόντα φυτοπροστασίας έρχονται στην αγορά πολύ αργά. Ο Γάλλος υπουργός Julien Denormandie (Γεωργία) απάντησε ότι…