Ελληνικά 
Nederlands 
Dansk 
English (UK) 
Français 
Deutsch 
فارسی 
Русский 
Español 
Svenska 
Nederland, Duitsland en België hebben een intentieovereenkomst gesloten om nog dit jaar de drielandentrein te gaan laten rijden. Over een grenzenloze treindienst tussen Luik, Maastricht en Aken is jarenlang gebakkeleid door landelijke overheden, regiobestuurders en vervoersbedrijven in de drie EU-landen.
Momenteel rijdt er vanuit België tussen Luik en Maastricht eens per uur een trein. Vanuit Nederland rijdt er tussen Maastricht en Duitsland vanaf dit jaar tweemaal per uur een trein: één naar Aken en één naar Herzogenrath. De Drielandentrein koppelt beide verbindingen aan elkaar zodat een overstap op Maastricht niet meer nodig is
Daardoor is het voor inwoners gemakkelijker om voor werk, school, familiebezoek of recreatie de trein te pakken. Binnen het Euregio-gebied Luik-Maastricht-Aken zijn er dagelijks veel verkeersbewegingen. Door betere verbindingen kan de economie in de regio nog verder groeien.
De vervoerders NMBS, NS en Arriva hebben aangeven dat het mogelijk is om de trein te laten rijden, nu er op financieel en technisch vlak en capaciteit overeenstemming is.
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat, de Belgische minister van Mobiliteit Georges Gilkinet en de Limburgse gedeputeerde Maarten van Gaans- Gijbels van Mobiliteit en Infrastructuur hebben daarover maandag een intentieovereenkomst getekend.
Gedeputeerde Maarten van Gaans-Gijbels is blij dat er na vele jaren praten eindelijk handtekeningen zijn gezet: “De provincie Limburg heeft al in 2016 de basis gelegd om de grenzen te doorbreken door in de concessie voor te schrijven dat treinen ook in de buurlanden kunnen rijden “
Dankzij de drielandentrein kan je vanuit Nederland zonder overstap naar Luik en Aken. Op beide stations kan je op een hogesnelheidstrein stappen waardoor steden als Keulen, Frankfurt, Berlijn, Brussel, Londen en Parijs een stuk dichterbij komen. Daarmee draagt de Drielandentrein ook bij aan het aantrekkelijker maken van de trein als alternatief voor korte vluchten.
