Το πλοίο απέπλευσε τον Σεπτέμβριο από την Ουρουγουάη με περισσότερα από 2.900 βοοειδή προορισμένα για την Τουρκία και με μεταφορά προς τη Μέση Ανατολή. Ωστόσο, κατά την άφιξή του διαπιστώθηκε ότι μεγάλο μέρος των εγγράφων δεν ήταν σωστό. Έλειπαν τα αυτιά σημάνσεις, τα στοιχεία δεν συμφωνούσαν ή η ταυτοποίηση ήταν ελλιπής.
Οι τουρκικές αρχές αρνήθηκαν να επιτρέψουν την πρόσδεση του πλοίου. Δήλωσαν ότι η απόφαση σχετίζεται αποκλειστικά με τις ανωμαλίες στα εξαγωγικά έγγραφα. Η Τουρκία διέψευσε ότι υπήρχε παράνομη μεταφορά ή λαθρεμπόριο.
Τα τελευταία χρόνια, μεγάλα, παλαιά πλοία μεταφοράς ζώων έχουν συχνά απαγορευτεί να εισέλθουν σε ευρωπαϊκά ή τουρκικά λιμάνια λόγω προβλημάτων με τα εισαγωγικά έγγραφα ή το φορτίο. Λόγω φόβου για την εισαγωγή ζωονόσων, ισχύουν αυστηρές απαιτήσεις εισόδου για τα ζώα.
Λόγω της τουρκικής άρνησης, το πλοίο παρέμεινε επί εβδομάδες αγκυροβολημένο ανοιχτά στη θάλασσα. Εξαιτίας της δυσοσμίας δεν μπορούσε να ελλιμενιστεί. Το φορτηγό πλοίο δεν μπορούσε ούτε να εκφορτώσει ούτε να συνεχίσει το ταξίδι. Τα ζώα παρέμειναν σε αυτόν τον χώρο, ενώ το πλήρωμα περίμενε την άδεια.
Αυτή η κατάσταση προκάλεσε ανησυχίες για τα ζώα επί του πλοίου. Πολλές πηγές αναφέρουν ότι οι συνθήκες επιδεινώθηκαν και οργανώσεις για τα δικαιώματα των ζώων προειδοποίησαν για στρες, εξάντληση και ανεπαρκή φροντίδα.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τουλάχιστον 58 βοοειδή πέθαναν. Η αιτία θανάτου δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί. Σχεδόν εκατό νεογέννητα μοσχαράκια δεν εντοπίστηκαν από τους τουρκικούς επιθεωρητές.
Εν τω μεταξύ, το πλοίο παρέμεινε ορατό επί εβδομάδες κοντά στην τουρκική ακτή, χωρίς προοπτική εκφόρτωσης ή συνέχισης του ταξιδιού. Ο συνδυασμός αναμονής, προβλημάτων εγγράφων και θανάτων επί του πλοίου αύξησε τις ανησυχίες των οργανώσεων ευζωίας ζώων, που χαρακτήρισαν τη μεταφορά αυτή ατελέσφορη και ανεύθυνη.
Τελικά, το πλοίο έλαβε άδεια να αποπλεύσει. Καθώς τα ζώα δεν επιτράπηκαν στην Τουρκία, το πλήρωμα γύρισε πίσω προς τη Νότια Αμερική. Το τι θα συμβεί με τα βοοειδή παραμένει άγνωστο.