Η απόφραξη της Διώρυγας του Σουέζ ενδέχεται να διαρκέσει εβδομάδες. Ήδη εκατοντάδες πλοία υφίστανται σοβαρές καθυστερήσεις καθώς πρέπει να περιμένουν ή να κάνουν το γύρο μέσω Νότιας Αφρικής. Ο χρόνος πιέζει, καθώς στο λιμάνι του Πορτ Σάιντ, στην βόρεια είσοδο της διώρυγας, πάνω από 321 πλοία περιμένουν να περάσουν.
Σε είκοσι από τα πλοία που περιμένουν μεταφέρονται επίσης ζωντανά κτηνοτροφικά ζώα. Δεν είναι ακόμα σαφές αν υπάρχει αρκετή τροφή και νερό για τα ζώα επί των πλοίων. Συνήθως οι μεγάλοι φορείς μεταφοράς ζώντων ζώων και οι ναυλωτές έχουν κάποιο περιθώριο στο πρόγραμμα του ταξιδιού τους, αλλά η μακροχρόνια απόφραξη της Διώρυγας του Σουέζ δεν ήταν υπολογισμένη.
Ακριβώς την προηγούμενη εβδομάδα το Κόμμα για τα Ζώα επανέφερε την πρόταση για πλήρη απαγόρευση της εξαγωγής ζώων σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. «Δυστυχώς δεν είναι σπάνιο να πεθαίνουν εκατοντάδες έως χιλιάδες ζώα κατά τη διάρκεια θαλάσσιων μεταφορών.
Promotion
Οι μεταφορές προς την Αφρική και τη Μέση Ανατολή διαρκούν εβδομάδες. Επίσης συχνά προκαλούνται ταραχές και ατυχήματα. Πρέπει να σταματήσουμε αυτού του είδους τις μεταφορές», δήλωσε η Ολλανδή ευρωβουλευτής Άνια Χαζέκαμπ.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε νωρίτερα ότι θέλει να αρχίσει το 2023 με την τροποποίηση των κανονισμών της ΕΕ για τις μεταφορές ζώων, αλλά δηλώνει ότι προς το παρόν δεν μπορεί να παρέμβει στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Επίσης η Ολλανδία εξακολουθεί να μεταφέρει ετησίως χιλιάδες ζώα σε μακρινούς προορισμούς με θαλάσσιο μεταφορικό μέσο, όπως προέκυψε πρόσφατα από στοιχεία της NVWA.
Το περασμένο Σαββατοκύριακο δεν κατέστη δυνατό να απελευθερωθεί το πλοίο εμπορευματοκιβωτίων που έχει κολλήσει στη Διώρυγα του Σουέζ. Τώρα θα επιχειρηθεί να κινηθεί το 400 μέτρων πλοίο εμπορευματοκιβωτίων με εργασίες εκβάθυνσης και δύο επιπλέον ρυμουλκά. Η ναυσιπλοΐα είναι αποκλεισμένη και στις δύο κατευθύνσεις. Το EVER GIVEN είναι καθ’ οδόν από το Γιαντιάν της Κίνας προς το Ρότερνταμ.
Το παγκόσμιο εμπόριο απειλείται σοβαρά με διακοπή λόγω του αποκλεισμού της διώρυγας. Το πλοίο καθημερινά εμποδίζει εμπόριο αξίας περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με εκτιμήσεις του ειδικού ναυτιλίας Lloyd’s List. Αυτό το ποσό αυξάνεται κάθε μέρα…
Όσο πιο πολύ διαρκεί ο αποκλεισμός, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος για οικονομικά προβλήματα όπως άδεια ράφια στα καταστήματα. «Οι λιανοπωλητές και οι έμποροι δεν έχουν πάντα αποθέματα μεγάλων προϊόντων και κάποιων εποχικών ειδών, όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, ψυγεία ή έπιπλα κήπου», δήλωσε την Τετάρτη στο NU.nl ο οικονομολόγος της ING, Ρίκο Λούμαν. Αυτό το είδος χονδρικού εμπορίου προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από την Κίνα.