Οι υπουργοί Οικονομικών των χωρών της ΕΕ ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να προσαρμόσει τους ευρωπαϊκούς νόμους περί ενεργειακών φόρων στην τρέχουσα εποχή. Με αυτόν τον τρόπο, η χρήση καυσίμων και οι εκπομπές από τη ναυτιλία και τα κρουαζιερόπλοια θα μπορούν επίσης να φορολογηθούν.
Η σχεδόν είκοσι ετών οδηγία δεν λαμβάνει υπόψη τους νέους στόχους της ΕΕ για το κλίμα, τις σύγχρονες τεχνολογίες και τα βιοκαύσιμα ή άλλα εναλλακτικά καύσιμα. Μέχρι σήμερα, η αεροπλοΐα και η ναυτιλία απαλλάσσονται από φόρους.
Σύμφωνα με τον Ολλανδό υπουργό Wopke Hoekstra, τέτοιες απαλλαγές δεν θα έπρεπε να αποτελούν πλέον μέρος του μέλλοντος. Με πρωτοβουλία της Ολλανδίας, εννέα χώρες της ΕΕ κάλεσαν τον προηγούμενο μήνα την Επιτροπή να καταθέσει πρόταση νόμου για έναν ευρωπαϊκό φόρο πτήσεων.
Promotion
Η ΕΕ επιδιώκει να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2050. Για το σκοπό αυτό πρέπει να εξεταστούν και να θεσπιστούν τα νομικά πλαίσια και οι συνέπειες για τους πολίτες και τα κρατικά έσοδα. Τον Ιούνιο, οι ηγέτες της Ευρώπης είχαν δώσει εντολή να προχωρήσει γρήγορα αυτή η διαδικασία.
Οι υπουργοί Οικονομικών αποφάσισαν επίσης ότι η ΕΕ δεν θα επιτρέπει προς το παρόν τα κρυπτονομίσματα ως μέθοδο πληρωμής, έως ότου οι κίνδυνοι, οι κανόνες και η εποπτεία καθοριστούν και αντιμετωπιστούν κατάλληλα. Οι υπουργοί της ΕΕ αναγνωρίζουν ότι τα «stablecoins» προσφέρουν δυνατότητες για φτηνές και γρήγορες, κυρίως διασυνοριακές, πληρωμές.
Ωστόσο, σύμφωνα με τους υπουργούς, τα κρυπτονομίσματα ενέχουν κινδύνους για καταναλωτές και επενδυτές και για τη χρηματοπιστωτική και νομισματική σταθερότητα. Επίσης, εκφράζουν ανησυχίες για την κατάχρηση του εικονικού συστήματος, όπως απάτες, ξεπλύμα χρήματος και χρηματοδότηση της τρομοκρατίας.
Χωρίς να αναφέρει ονομαστικά το νόμισμα libra του αμερικανικού τεχνολογικού γίγαντα Facebook, η δήλωση των υπουργών αναφέρει πως ορισμένα πρόσφατα παγκόσμια σχέδια δεν παρείχαν επαρκείς πληροφορίες για τον τρόπο με τον οποίο σκοπεύουν να διαχειριστούν αυτούς ακριβώς τους κινδύνους.