Τρίτη 20 Οκτώβριος 2020
Αρχική σελίδα ΕΕ Η εμπορική συμφωνία Brexit εξακολουθεί να καθορίζεται για την αλιεία, αλλά τώρα και για τις οδικές μεταφορές

Η εμπορική συμφωνία Brexit εξακολουθεί να καθορίζεται για την αλιεία, αλλά τώρα και για τις οδικές μεταφορές

Er zit nog steeds geen schot in de onderhandelingen tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk over een handelsverdrag per 1 januari 2021. De zevende onderhandelingsronde in Brussel heeft niet tot voldoende vooruitgang geleid, zei EU-hoofdonderhandelaar Michel Barnier na afloop. ‘Ik ben teleurgesteld en bezorgd’, aldus de Fransman.

De regering in Londen wil dat Britse vrachtwagens ook na het Britse vertrek uit de Europese Unie ongehinderd toegang houden tot de wegen in de EU. De Europese Commissie ziet niets in dat plan, omdat het zou leiden tot een nieuwe verkapte gemeenschappelijke markt, terwijl de Britten daar nou juist zo graag van áf willen.

Bovendien zijn binnen de EU onlangs nieuwe afspraken gemaakt over cabotage. Dat EU Transportpact regelt onder meer de maximale rijtijden van chauffeurs, hun rusttijden, het gebruik van tachografen, en het oppikken van vrachtritten in niet-thuislanden. De Britten willen dat die rechten ook na de brexit voor hen overeind blijven. Britse chauffeurs zouden dan binnen de EU ladingen kunnen blijven vervoeren.

De brexit-onderhandelingen zaten vervolgens muurvast door deze cabotage-eisen van de Britten, meldt The Financial Times (FT). De krant schrijft dat het voorstel in Brussel slecht is gevallen. Het Verenigd Koninkrijk en de EU wijzen allebei op het belang van gebalanceerde afspraken, maar ze hebben daar elk een heel verschillend beeld bij. Europese onderhandelaars vrezen dat de marktpositie van EU-transporteurs ondermijnd wordt wanneer Britse chauffeurs toegang houden tot de markt.

Als concessie hebben de Britten aangeboden zulke transportrechten alleen toe te staan voor Britse vrachtwagens die gebruik maken van de Kanaal-treintunnel, of de veerboten tussen Calais en Dover. Dat betreft dan ruim driekwart van alle Britse containervervoer. De rest gaat via Europoort bij Rotterdam, via het Belgische Oostende en andere kleinere havens.

Verschillende media met goed ingevoerde bronnen spreken van een ‘clash’ tijdens de jongsxte onderhandelingen. De Britten zouden het meest te verliezen hebben, maar de regering van Boris Johnson weigert vooralsnog concessies te doen. De zevende onderhandelingsronde in Brussel heeft dan ook niet tot voldoende vooruitgang geleid, zei EU-hoofdonderhandelaar Michel Barnier na afloop. ‘Ik ben teleurgesteld en bezorgd’, aldus de Fransman.

Een akkoord moet uiterlijk voor eind oktober zijn bereikt om het technisch en juridisch tijdig te kunnen afronden, waarschuwde Barnier. Zo moet het Europees Parlement het verdrag nog goedkeuren. Barnier zei ‘verbaasd’ te zijn over het gebrek aan ambitie aan Britse zijde omdat premier Boris Johnson in juni nog had gezegd dat het tempo van de onderhandelingen over fundamentele onderwerpen, waaronder de visserij en het toezicht op de afspraken, zouden worden opgevoerd.

De Britse onderhandelaar Frost wijt de vastlopende onderhandelingen aan de opstelling van de EU over staatssteunregels en de visserij. ‘Brussel staat erop dat we het hierover eens worden voordat we andere substantiële onderwerpen afhandelen. Dat maakt het onnodig moeilijk om vooruit te komen.’ De Britten zijn sinds 1 februari uit de EU, maar er geldt tot 31 december een overgangsperiode waarin wordt gepoogd een handelsverdrag te sluiten voor de periode daarna.

Δημοφιλή

Ασθενής πατέρας και πέντε ενήλικα παιδιά για εννέα χρόνια & #8216, κλειδωμένο & #8217;

Η ολλανδική αστυνομία έχει βρει έξι άτομα σε απομακρυσμένο αγρόκτημα στα βορειοανατολικά της χώρας, που μπορεί να έχει εννέα χρόνια ...

Οι Κάτω Χώρες δεν μπορούν απλώς να αποστείλουν αιτούντες άσυλο πίσω στα ελληνικά στρατόπεδα

Οι Κάτω Χώρες μπορούν να αποστέλλουν μόνο τους αιτούντες άσυλο που έχουν απορριφθεί στην Ελλάδα εάν είναι σαφές εκ των προτέρων ότι μπορούν να λάβουν νομική συνδρομή από δικηγόρο ...

Το ΔΝΤ και η ΕΚΤ προειδοποιούν για μείωση της οικονομικής ανάπτυξης

Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) πιστεύει ότι οι χώρες του ευρώ πρέπει να λάβουν προληπτικά μέτρα σε περίπτωση που η οικονομική ανάπτυξη αρχίσει να παραμένει στάσιμη. Αυτό ...

Oleg Sentsov επικρίνει τη Ρωσία, επαίνεσε την Ευρώπη και επαινεί την Ουκρανία

Ο Ουκρανός σκηνοθέτης Oleg Sentsov έλαβε το σημαντικότερο βραβείο για τα ανθρώπινα δικαιώματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση στο Στρασβούργο μετά την πρόσφατη ...

Η Τουρκία και η Ρωσία χωρίζουν τη λεηλασία στη Λιβύη: 1ΤΡ6 και οι ΗΠΑ παραβλέπουν

Η Ευρωπαϊκή Ένωση καλεί τα εμπόλεμα μέρη στη Λιβύη να σταματήσουν αμέσως τις εχθροπραξίες και να ακολουθήσουν αυστηρά το εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ ...

Απλά μέσα

Meer Europese burgers vinden dat de boeren meer moeten verdienen

Steeds meer Europeanen vindt dat boeren méér voor hun voedselproducten betaald moeten krijgen. Dat percentage is de afgelopen drie jaar gestegen...

Brits bedrijfsleven wil hoe-dan-ook na Brexit handelsverdrag met EU

Het gehele Britse bedrijfsleven, inclusief land- en tuinbouw, veeteelt en de voedingsindustrie, willen hoe dan ook een handelsverdrag met de Europese...

Το Συμβούλιο Γεωργίας απειλεί λιγότερα χρήματα EU για το «farm-to-table»

Ενώ αυτή την εβδομάδα, το Συμβούλιο Γεωργίας και Αλιείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναμένεται να εφαρμόσει τη «στρατηγική« από το τραπέζι στο τραπέζι »της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ...

EU-Πράσινη Εβδομάδα: Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και οι υπουργοί διαμορφώνουν τη γεωργική πολιτική

Την επόμενη εβδομάδα θα είναι η «Πράσινη Εβδομάδα» στις Βρυξέλλες και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι Ευρωπαίοι Υπουργοί Γεωργίας, η Επιτροπή Γεωργίας και ...

Το EU αναμένει λιγότερο χοιρινό κρέας και δεν αποκλείει σημαντική αναστάτωση

Οι πιο πρόσφατες βραχυπρόθεσμες προοπτικές EU για τους επόμενους μήνες προβλέπουν ότι η παραγωγή χοιρινού κρέατος στις χώρες EU θα παραμείνει σχετικά σταθερή, με ...