Οι ελεγκτές επισημαίνουν ότι η πραγματική εκπομπή ρύπων από τα συμβατικά αυτοκίνητα — που αποτελούν ακόμη σχεδόν τα τρία τέταρτα των νέων αυτοκινήτων — δεν έχει μειωθεί. Την τελευταία δεκαετία, οι εκπομπές από πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα παρέμειναν σταθερές, ενώ εκείνες των βενζινοκίνητων μειώθηκαν οριακά (-4,6%). Η τεχνολογική πρόοδος στην απόδοση των κινητήρων αντισταθμίζεται από τα βαρύτερα οχήματα (κατά μέσο όρο περίπου +10%) και τους ισχυρότερους κινητήρες (κατά μέσο όρο +25%).
Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να βοηθήσουν την ΕΕ να δημιουργήσει έναν στόλο οχημάτων χωρίς εκπομπές. Ωστόσο, οι ευρωπαίοι ελεγκτές προειδοποιούν ότι οι προσπάθειες σε αυτόν τον τομέα πρέπει να ενταθούν. Σύμφωνα με τους ελεγκτές, μόνο τα ηλεκτρικά οχήματα ευθύνονται για τη μείωση της μέσης εκπομπής CO₂ στον δρόμο τα τελευταία χρόνια.
«Η πράσινη επανάσταση της ΕΕ μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο εάν υπάρχουν σημαντικά λιγότερα ρυπογόνα οχήματα, αλλά αυτό αποτελεί τεράστια πρόκληση. Μια πραγματικά αισθητή μείωση των εκπομπών CO2 από τα αυτοκίνητα δεν θα επιτευχθεί όσο ο κινητήρας εσωτερικής καύσης παραμένει ο κανόνας. Ταυτόχρονα, η μετατροπή του στόλου οχημάτων της ΕΕ σε έναν πλήρως ηλεκτρικό στόλο αποτελεί μια πολύ μεγάλη προσπάθεια», αναφέρει το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Σύμφωνα με το ΕΕΣ, ένα πρώτο εμπόδιο είναι η πρόσβαση σε πρώτες ύλες για την παραγωγή επαρκούς αριθμού μπαταριών. Προηγουμένως, οι ελεγκτές της ΕΕ είχαν εκφράσει ανησυχία και για την ανεπαρκή υποδομή φόρτισης: το 70% όλων των σταθμών φόρτισης βρίσκεται μόνο σε τρεις χώρες (Ολλανδία, Γαλλία και Γερμανία). Στις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ η εγκατάσταση φορτιστών έχει αρχίσει μόλις πρόσφατα να αναπτύσσεται.
Παρά το γεγονός ότι η ΕΕ έχει καταφέρει τις τελευταίες τρεις δεκαετίες να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σε πολλούς τομείς, οι εκπομπές CO2 από τον τομέα των μεταφορών έχουν αυξηθεί σταθερά. Το 2021, ο τομέας αυτός ήταν υπεύθυνος για σχεδόν το ένα τέταρτο των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ, με περισσότερα από τα μισά να αποδίδονται σε επιβατικά αυτοκίνητα.