Πριν οι εργαζόμενοι εκτός ΕΕ μπορούν να εργαστούν στην Ευρώπη, πρέπει να είναι σαφές ποιος είναι ο εργοδότης, ακόμη και αν πρόκειται για μια εταιρεία ευρέσεως εργασίας ή όταν εργάζονται μέσω υπεργολάβου. Επίσης πρέπει να είναι σαφές το μισθολόγιο και το ωράριο εργασίας. Διαπραγματευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και των 27 χωρών της ΕΕ κατέληξαν σε συμφωνία γι’ αυτό στις Βρυξέλλες.
Για τους εργαζομένους εκτός ΕΕ πλέον δεν πρόκειται μόνο για άδεια για μία εργασία σε μία χώρα της ΕΕ. Σύντομα θα μπορούν μετά τη λήξη μιας σύντομης εργασίας, μέσα στην υπόλοιπη περίοδο ισχύος της άδειας διαμονής τους, να κάνουν και άλλη (εποχική) εργασία, αλλά τότε πρέπει πρώτα να έχουν διευθετηθεί ξανά οι ευθύνες του εργοδότη και του παρόχου στέγασης.
Επιπλέον, μπορούν από αυτή τη χώρα της ΕΕ να υποβάλουν αίτηση για προσωρινή άδεια για εποχική εργασία σε άλλη χώρα της ΕΕ, εφόσον εμπίπτει στην περίοδο της άδειας διαμονής τους. Πρόκειται κυρίως για εποχιακή εργασία στη γεωργία και κηπουρική, στις μεταφορές και στη μεταποίηση κρέατος.
Σύμφωνα με την Ολλανδή ευρωβουλευτή Agnes Jongerius (PvdA), η οποία συμμετείχε στη διαπραγμάτευση για τον νέο κανονισμό, συχνά ακόμη και σήμερα εργαζόμενοι από το εξωτερικό φέρνονται στην Ολλανδία με ψευδείς προφάσεις. «Οι εργαζόμενοι μετανάστες από τρίτες χώρες πρέπει να απολαμβάνουν ρητά τα ίδια δικαιώματα με τους εργαζόμενους της ΕΕ.» Για το λόγο αυτό η Jongerius αξιοποίησε την τροποποίηση της νομοθεσίας για να ενισχύσει τη θέση των εργαζομένων από χώρες εκτός ΕΕ.
Επιπλέον, καθιερώνεται τώρα ότι οι εργαζόμενοι μετανάστες δεν είναι υποχρεωμένοι να κατοικούν σε στέγαση που παρέχεται από τον εργοδότη. «Στην Ολλανδία συχνά οι εργοδότες παρακρατούν έως και το ένα τέταρτο του κατώτατου μισθού των εργαζομένων για στέγαση – συχνά σε ανθήρευτες συνθήκες.»
Τα κράτη μέλη πρέπει επίσης να εντείνουν τους ελέγχους για την τήρηση της ισότητας δικαιωμάτων, μέσω επιθεωρήσεων μεταξύ άλλων. «Υπάρχουν πολλοί τομείς στην Ολλανδία που είναι γνωστοί για τους χαμηλούς μισθούς και την υψηλή πιθανότητα παραβάσεων. Σκεφτείτε τον τομέα των μεταφορών, τη βιομηχανία κρέατος ή τον τομέα της εφοδιαστικής.»